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Alpine tiene deberes

Ningún piloto ganó el Mundial de F1 en marzo, aunque muchos monoplazas demostraron rápido que no estaban capacitados para hacerlo. El Alpine A522 no destacó en los test de Barcelona y tiene esta semana, en Bahréin, una segunda oportunidad para confirmar si hay un paso adelante en la escudería de Enstone o, al menos, no lo ha habido hacia atrás. Los entrenamientos de Montmeló fueron discretos, sin buscar tiempos ni arriesgar, porque entre otras cosas apenas llevaron repuestos. El coche llegó con lo justo, pero eso no sucederá en Sakhir.

Ocon says he and Alonso ‘complement each other’

Esteban Ocon has praised the relationship he shares with his Alpine team-mate Fernando Alonso and says the two drivers “complement each other.”

Fernando Alonso: Worrying report emerges from Spain about Alpine car

A report in Spain is claiming that a source within the Alpine team has said that their car for the 2022 Formula 1 season needs improving, with Fernando Alonso and Esteban Ocon set to be behind the wheel once more this year.

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Teams are ‘hiding their true form’ in testing says Ferrari

F1 | Un Alpine demasiado discreto

No es buen síntoma que los mecánicos desmonten el garaje y escuchen música tecno mientras el resto de equipos ruedan en el asfalto. Alpine terminó mal los test de pretemporada en Barcelona por culpa de un fallo hidráulico, previsiblemente del motor, que arruinó la última jornada para Fernando Alonso y Esteban Ocon. La humareda matinal no admite dudas, algo no funcionó este viernes. Pero los análisis y las conclusiones se harán en diciembre, con la temporada acabada, y no en febrero, con el curso aún por empezar. AS ha profundizado en el entorno de la escudería de Enstone y las sensaciones no son malas, ni buenas, sencillamente porque aún no han tratado de comprobar el potencial real el nuevo A522.

F1 | Un Alpine demasiado discreto

No es buen síntoma que los mecánicos desmonten el garaje y escuchen música tecno mientras el resto de equipos ruedan en el asfalto. Alpine terminó mal los test de pretemporada en Barcelona por culpa de un fallo hidráulico, previsiblemente del motor, que arruinó la última jornada para Fernando Alonso y Esteban Ocon. La humareda matinal no admite dudas, algo no funcionó este viernes. Pero los análisis y las conclusiones se harán en diciembre, con la temporada acabada, y no en febrero, con el curso aún por empezar. AS ha profundizado en el entorno de la escudería de Enstone y las sensaciones no son malas, ni buenas, sencillamente porque aún no han tratado de comprobar el potencial real el nuevo A522.

F1 | El Alpine se tuerce

Se tuerce la pretemporada de Alpine, irremediablemente, cuando el monoplaza empieza a humear y Alonso lo aparca en la escapatoria. El A522 provocó una bandera roja en la mañana del viernes, última jornada de los test de pretemporada, y todo apunta a una unidad de potencia que había superado las 250 vueltas. «Fernando pidió parar el coche después de reportar una pérdida de presión. Se ha recuperado para el garaje e investigaremos el problema», se apresuró a aclarar la escudería de Enstone. Entonces Fernando marchaba segundo en la tabla de tiempos con un 1:21.242 como mejor registro, aunque apenas había completado 12 vueltas. Por la tarde, en teoría, el turno de pilotaje le corresponde a Esteban Ocon.

Test F1 Barcelona 2022 en directo hoy: día 3 en Montmeló, en vivo

El equipo Haas, ante lo sucedido en Ucrania, ha decidido disputar la última jornada de test sin la bandera rusa que adorna su monoplaza.

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