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:Ferrari are aiming for a return to competitiveness in 2022, with their SF-75 challenger unveiled on Thursday carrying the weight of history and expectation for the sport's oldest and most successful team.
Charles Leclerc said Ferrari's expectations were «very, very high» for the new season as they launched their 2022 car, the F1-75.
Team principal Mattia Binotto has demanded Ferrari return to the top of Formula One after the famous Italian team unveiled its new machine for the forthcoming campaign.
Ferrari on Thursday took the wraps off the 2022 Formula One car that the sport's oldest and most successful team hopes will return it to winning ways.
Ya está aquí, y es espectacular. Ferrari presentó este jueves el F1-75 que pilotarán Carlos Sainz y Charles Leclerc esta temporada. Rojo y negro, agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado que recuerda más a los IndyCar que a los viejos F1 de 2021. La combinación de colores está a la altura de la historia de Maranello, que cumple 75 años, de ahí el nombre del ejemplar. La única pega: es el mismo coche que se filtró en las redes sociales un día antes, y eso restó sorpresividad al evento, que se emitió en Youtube y en una serie de medios de comunicación seleccionados, entre ellos AS.com.
• The Ferrari F1 team unveils its 2022 car today, 17 February.
Ferrari will unveil the car that Carlos Sainz and Charles Leclerc will be driving in this season's 2022 F1 World Championship on February 17. The Italian team bounced back from their worst season in 40 years in 2020 to finish three places higher in third in the constructors' championship last term. New recruit Sainz finished an impressive fifth in the drivers' standings, having ended the year with a podium, with Leclerc 5.5 points behind in seventh. "Sainz and Leclerc will once again pilot the red cars this term, with Team Principal Mattia Binotto to talk to Sainz about a contract extension beyond the end of the campaign in the coming weeks. Leclerc is onboard until the end of 2024," read an official statement.
Carlos Sainz celebró que se cumplía un año de su primer test en Fiorano, con el Ferrari SF71H… subiéndose al mismo coche en idéntico circuito para completar la primera jornada de entrenamientos en pista de 2022. Fueron 59 vueltas (176 kilómetros) para recuperar sensaciones en una mañana fría antes de ceder el monoplaza por la tarde a su compañero, Leclerc. Más allá del deja-vu, mucho ha cambiado la situación del madrileño en doce meses: de recién llegado a eje del equipo; de piloto con mucho por demostrar a autor de cuatro podios y quinto del Mundial; del reto de enfrentarse a Leclerc a superarlo.