Fórmula 1 | La doble ilusión de Sainz y Alonso
Juan Gutiérrez
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La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.
Growing up on camera, whether it be on reality TV, in film, or in sport, is no easy thing to do. For young sports stars, fans watch not just their level of talent develop, but their physiques, their personalities, and their minds, all in real-time.
TOKYO: Yuki Tsunoda has been pumping iron ahead of the new Formula One season even though the Japanese Alpha Tauri driver admitted on Wednesday (Mar 9) that he "hates" working out in the gym.
Pierre Gasly has said that he wants to win races and challenge for championships and that he will leave AlphaTauri, and the Red Bull set-up, if he needs to to try and fulfill that aim.
• Charles Leclerc set the pace on Day 2 of pre-season testing.
«Calma, calma», dicen en la puerta del hospitality, rojo. Pero el semblante de Mattia Binotto pocas veces reflejó tanta parsimonia y tranquilidad. Las dudas y tensiones propias del primer día de test, con el miedo en el cuerpo por si el coche no funciona o el rival se pasa el videojuego, dieron paso al alivio de la segunda jornada, y este Ferrari puede considerarse ya uno de los monoplazas a tener en cuenta esta temporada. No es campeón de invierno, ni favorito, ni siquiera candidato, pero sí es relevante e interesante a partes iguales.
“Calma, calma”, dicen en la puerta del hospitality, rojo. Pero el semblante de Mattia Binotto pocas veces reflejó tanta tranquilidad. Las dudas y tensiones propias del primer día de test, con el miedo en el cuerpo por si el coche no funciona o el rival se pasa el videojuego, dieron paso al alivio de la segunda jornada, y este Ferrari puede considerarse ya uno de los monoplazas a tener en cuenta esta temporada. No es campeón de invierno, ni favorito, ni siquiera candidato, pero sí es relevante e interesante a partes iguales. Los tiempos brotan sin excesivo esfuerzo, por la mañana Carlos Sainz hizo el segundo mejor registro de la sesión, tras RIcciardo y por la tarde Leclerc voló con el compuesto C3 de Pirelli, que no es el más blando de la gama.