Xpeng P7: el anti-Tesla chino ya tiene precio en España

La berlina eléctrica se vende en España en dos versiones, una de tracción trasera por 64.000 euros y una más potente y 4x4 por 72.400 euros.

El Xpeng P7 tiene hasta 700 kilómetros de autonomía.

Hace casi dos años que, una berlina eléctrica china llamada a rivalizar con el Tesla Model S. Se ha hecho esperar su llegada a Europa, pero ya tiene precio en España: está disponible desde 64.000 euros.

No es el primer modelo de Xpeng que se comercializa en el mercado español, pues la marca ya vendía el G3 (46.000 euros). Y como en el caso del todocamino, la encargada de su venta y distribución en el territorio nacional es .

La berlina se ofrece en dos versiones diferentes. La de acceso, denominada RWD Súper Largo Alcance, tiene tracción trasera, una potencia de 267 CV (196 kW) y 390 Nm de par máximo. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, y su velocidad máxima es de 170 km/h. Por otra parte, monta una batería de 80,9 kWh y homologa una autonomía de 700 kilómetros. Es compatible con sistemas de carga rápida (no se concreta su potencia), con los que en 30 minutos rellena del 30% al 80% de su energía.

Por encima está el 4WD High Performance (72.400 euros), que tiene una potencia y par mayores, alcanzando los 430 CV y 655 Nm, y cuenta con tracción integral. Esto hace que recorte el tiempo del sprint hasta los 4,3 segundos, pero mantiene la misma velocidad punta. Además, dado que emplea la misma batería, su alcance se ve mermado hasta los 560 kilómetros. Su capacidad de recarga es idéntica.

La llegada del P7 a España se produce en un momento en el que su rival más directo, el, ha reestructurado su gama y también se ofrece solo con dos versiones.

La básica, denominada Model S a secas, tiene una autonomía de 652 kilómetros,