F1 | Sainz apunta hacia arriba, pero Alpine no levanta el vuelo

Ni azul ni rosa, otro día gris en Alpine con muy poco rodaje y otra sesión frustrante para Alonso, que apenas pudo rodar en la última jornada de Barcelona, antes de que fallara el motor; y ha sucedido igual este jueves en Bahréin por causas que deberá profundizar su equipo. La versión que llega a este medio del garaje asegura que hubo que efectuar cambios grandes en el ‘set-up’ del coche que llevaban mucho tiempo, y que mantuvieron al A522 casi dos horas fuera del asfalto. Esas mismas fuentes apuntan que no hubo problemas con el motor, que estaba bien, y que eso es lo más importantes después de la avería en Montmeló.

El asturiano salió a desquitarse en la última media hora con un C3 de Pirelli, a probar lo poco que se pudiera en el asfalto de Sakhir (y enzarzarse tímidamente en la pista con Stroll). Apenas pasó de la veintena de vueltas. En teoría, no rodará el viernes y regresará a la pista el sábado, con la sesión completa para él. Hasta ahora, su cuentavueltas y el del equipo se quedan muy cortos en comparación con teóricos rivales directos. No obstante, es cierto que el primer día de entrenamientos en el circuito del Golfo no se caracterizó por kilometrajes tan extensos como los de hace dos semanas en Barcelona.

Fernando Alonso (Alpine A522). Sakhir, Bahréin. F1 2022.GIUSEPPE CACACE

Ferrari completó otra jornada impecable en cuanto a trabajo y registros. Por la mañana, Leclerc dio 64 vueltas y fijó el mejor tiempo con un C3. Por la tarde, Sainz hizo lo propio con algo menos de vueltas y varias tandas con parafina y cambios de reglajes. Cuando el madrileño montó el mismo compuesto, de primeras se quedó a dos décimas del monegasco. Las condiciones de pista variaron ligeramente, ya era casi de noche. El jueves fue muy