Esta Honda no adelanta

Cómo ha cambiado la película para Honda, y para mal, en tan poco tiempo. Del «estamos de vuelta» de Alberto Puig tras la cita inaugural de Qatar, al asumir públicamente de Marc Márquez que y a la desesperación de Pol Espargaró tras el fiasco de Le Mans, por no entender que la nueva RC213V fuera una moto buena y apta para todos los públicos a una como la actual con la que le resulta imposible adelantar rivales.

«Esta Honda no adelanta. Las salidas tienen que ser muy buenas, porque a mí al menos me cuesta muchísimo adelantar. No había manera de adelantar a las dos KTM y tenía que recuperar el tiempo perdido en la frenada, más luego intentar entrar dentro de la curva. He perdido en tres o cuatro vueltas, intentando adelantar cuatro veces, un segundo y medio, sólo porque me iba muy largo y no era capaz. Normalmente salgo bien y aquí he salido mal y no he podido recuperar posiciones, lo que me ha penalizado muchísimo», aseguró Pol visiblemente frustrado tras acabar undécimo en Le Mans.

Al pedirle que explicara los problemas de su moto, lo hizo con precisión: «El problema primero es que no puedo acelerar rápido, con lo que ellos te sacan poca distancia pero lo justo para que no puedas frenar luego más tarde que ellos. Luego, cuando tengo que frenar, tenemos el problema de que no paro bien la moto, porque el tren trasero se bloquea muy rápido, le pedimos mucho al neumático delantero, sobrepasamos su límite y empieza a bloquearse. Si a eso le añades la elevada temperatura y el detrás de alguien pues se hace muy, muy complicado. En Jerez me quedé detrás de las dos KTM y aquí también, esperando que cometieran un error. Cuando lo ha cometido Oliveira, se ha caído y casi me como su moto, con lo que he perdido dos posiciones y mucho