Dorna avisa a Suzuki

Un terremoto sigue sacudiendo el paddock del Mundial de MotoGP. Tal y como confirmaba a AS fuentes de Dorna y de la propia fábrica, Un jarro de agua fría que ha sorprendido a todo el mundo, incluyendo al equipo y los propios pilotos, que no conocían la intención de la marca. De hecho, incluso Joan Mir se encontraba en la fase final de su renovación de cara a los próximos años. Ahora, tanto el mallorquín como su compañero de equipo, Álex Rins, tendrán que buscar un nuevo asiento en MotoGP y decir adiós al que, en este momento, es el mejor equipo de la parrilla (lideran la clasificación con 125 puntos, seguidos por Aprilia).

Horas después del gran bombazo, el lío sigue más presente que nunca. Suzuki había renovado en abril de 2021 su contrato con MotoGP por cinco años más (hasta 2026) y, en medio del silencio más absoluto de la marca, Dorna le ha recordado las condiciones a las que se tiene que enfrentar ante su inminente salida. «Tras los recientes rumores sobre la salida de Suzuki de MotoGP a finales de 2022, Dorna Sports se ha puesto en contacto oficialmente con la fábrica para recordarle que las condiciones de su contrato para correr en MotoGP no le permiten tomar esta decisión de forma unilateral», explica la organización en su más reciente comunicado.

Está claro que su salida no será gratuita y que, además del gran daño que deja en el Mundial, tendrá sus consecuencias económicas. A partir de 2023, MotoGP reducirá de seis a cinco fábricas oficiales en su parrilla, dejando dos plazas en el aire y con un número de pretendientes que no deja de aumentar. Ante los muchos rumores de lo que pueda pasar, Dorna indica que «en caso de que Suzuki se marche tras un acuerdo entre ambas partes», será la propia organización quien