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La Women's Champions League surgió tras una reunión celebrada en París un 23 de mayo del año 2000 por el comité ejecutivo de la UEFA, realizada con el objetivo de paliar la orfandad de una competición de clubes femeninos a nivel europeo. Así, a semejanza de las ya existentes en el masculino, nació la entonces Copa de la UEFA Femenina (UEFA Women's Cup), cuya primera edición se celebró en la temporada 2001-02.
Liverpool owners FSG are plotting a summer move for Juventus defender Matthijs de Ligt as the Merseyside club aim to build on their remarkable success this season.
Aston Villa playmaker Philippe Coutinho has revealed his biggest concern following his arrival at the club on loan in the January transfer window.
Aston Villa are said to be interested in signing Brentford midfielder Christian Eriksen, whose six-month contract expires in the summer.
Mikel Arteta has been already been handed a major blow ahead of the upcoming transfer window in the race to sign Ilkay Gundogan. Arsenal have been heavily linked with a move for the Manchester City midfielder this month, though a deal could fall apart by next week.
Lyon will aim to reclaim their European crown from Barcelona when they meet in the Women’s Champions League final in Turin tonight.
Sus largos brazos se enredan abrazando el cuerpo central. El diseño del trofeo de la Champions League femenina representa las aspiraciones de las jugadoras del Barcelona y del Olympique de Lyon de cara a la gran final de este sábado (Juventus Stadium, 19:00 horas). Esta Copa mantiene su halo de modernidad más de una década después de su puesta de largo, ya que su alumbramiento coincidió con el lanzamiento de la edición correspondiente a la temporada 2009-10.
Desde esta temporada, es obligatorio que los equipos notifiquen a la FIA todas las evoluciones que montan en el monoplaza en cada carrera. Eso simplifica el trabajo de campo y resuelve parte de las suspicacias entre escuderías. Por ejemplo, en Barcelona se sabe que Ferrari tiene un nuevo suelo y un alerón trasero a estrenar; Red Bull cambia el alerón delantero y el suelo; Mercedes ha trabajado con novedades en el suelo y los endplates de ambos alerones; Alpine cambia el alerón trasero (aunque Fernando no habla de mejora, sino de «alerón para Montmeló») y McLaren ha revisado casi todo el coche. Mientras, Aston Martin notifica nuevos suelo, pontones, tapa de motor, sistema de refrigeración, halo y alerón trasero.