"Ese día le hice sufrir un montón a Fernando Alonso"
FÓRMULA 1
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Vinicius Jr has been one of this season’s standout performers not just in La Liga but in world football.
Todo ha sido un proceso enfocado al próximo curso. El regreso de Fernando Alonso al Mundial tenía en el horizonte un 2022 esperanzador que motivó la vuelta del asturiano a la parrilla. Y aunque se adelantó una temporada, 2021 se convirtió en un gran entrenamiento que además de ejercer esa función, también dio muchas alegrías en Alpine. Primera victoria de la escudería, primer podio del bicampeón y actuaciones memorables sobre el asfalto que levantaron los aplausos del paddock y al mismo tiempo dejaron en evidencia, como el español no estaba dispuesto a conformarse con cualquier resultado durante su nueva aventura en la Fórmula 1.
Fernando Alonso says it is good for Formula 1 and for China to see Guanyu Zhou getting the opportunity to race this season.
Ferrari tops all the major Formula 1 statistics, and by some margin. It has more race wins, more drivers’ titles and more constructors’ crowns than any other team.
Álex Palou vuelve a la competición tras su flamante triunfo en la IndyCar 2021, y lo hace en una disciplina nueva para él, la resistencia. El barcelonés participa desde mañana (19:30) en la 60ª edición de las 24 Horas de Daytona. Una asignatura nueva para él, y en la que en su máxima categoría ya han triunfado pilotos españoles como Antonio García (2009) y (2019). «No ha sido difícil adaptarse al coche viniendo de IndyCar», asegura desde Daytona el piloto de Ganassi., Palou busca ser el tercero de los nuestros en triunfar en el Daytona International Speedway, uno de los templos del automovilismo mundial. Y así lo reconoce él mismo: «El objetivo, si es posible, es ganar. En cualquier caso, la experiencia nos servirá de cara al próximo año». Así que habrá más.
Álex Palou vuelve a la competición tras su flamante triunfo en la IndyCar 2021, y lo hace en una disciplina nueva para él, la resistencia. El barcelonés participa desde mañana (19:30) en la 60ª edición de las 24 Horas de Daytona. Una asignatura nueva para él, y en la que en su máxima categoría ya han triunfado pilotos españoles como Antonio García (2009) y (2019). «No ha sido difícil adaptarse al coche viniendo de IndyCar», asegura desde Daytona el piloto de Ganassi., Palou busca ser el tercero de los nuestros en triunfar en el Daytona International Speedway, uno de los templos del automovilismo mundial. Y así lo reconoce él mismo: «El objetivo, si es posible, es ganar. En cualquier caso, la experiencia nos servirá de cara al próximo año». Así que habrá más.