Ferrari at odds with Carlos Sainz over new contract as Spaniard ‘makes two-year demand'
F1 Australian Grand Prix: A lap of Albert Park circuit
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F1 Australian Grand Prix: A lap of Albert Park circuit
There is a difference of opinion between Ferrari and Carlos Sainz in agreeing a new contract, according to a report from Germany.
Red Bull junior Juri Vips says that Helmut Marko throws his academy drivers in at the deep end, but his success rate shows it works.
F1 Australian Grand Prix: A lap of Albert Park circuit
El nuevo contrato de Carlos Sainz y Ferrari que le vinculará hasta 2024 con la escudería de Maranello está prácticamente listo y se espera un anuncio en los próximos días, semanas a más tardar. Las negociaciones llegaron a buen puerto hace tiempo, el propio Sainz y Binotto lo dijeron públicamente tras el GP de Bahréin, y era cuestión de que los abogados redactaran todos los detalles por escrito. La esperada renovación le situará entre los pilotos con un contrato más largo de la Fórmula 1 actual tras Verstappen (2028, Red Bull), Norris (2025, McLaren), Ocon (2024, Alpine) y su compañero, Leclerc (2024, Ferrari). Precisamente por eso, porque los jóvenes están bien atados ahora mismo tras un invierno de extensiones, no se esperan muchos movimientos de mercado por el paddock hasta que llegue el verano, la típica ‘silly season’, y se tengan que definir los asientos de la próxima temporada.
Ferrari venía advirtiendo de su intenso trabajo de cara a 2022 y, por ello, no sorprende ver su gran nivel esta nueva era de la competición. Sin embargo, lo que quizás no esperaba la Fórmula 1, era tener un claro favorito al título. No al menos en el curso donde la igualdad estaría más garantizada, con más luchas en pista y con la esperanza de tener otra temporada a decidirse en la última cita del año. Con tres carreras disputadas es complicado pronosticar qué pasará en el calendario más largo de la historia del campeonato, pero está claro que Charles Leclerc no dejará pasar su gran oportunidad.
Eddie Irvine has urged Ferrari to consider using team orders already at this stage of the season with Charles Leclerc opening up a big gap at the top of the Drivers’ standings.
‘Best of the rest’ could be all Red Bull achieve