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La vuelve a Imola. Este fin de semana se celebra la cuarta cita de la temporada con el. El 'Gran Circo' llega a territorio Ferrari con los mejores resultados del equipo. Charles Leclerc es líder de la clasificación con 71 puntos. Su principal perseguidor es George Russell. En la tercera posición de la tabla se encuentra su compañero de equipo, Carlos Sainz (33 puntos). El piloto español acaba de .
Los tiempos de esta sesión hay que cogerlos con pinzas. Toménselo como un Warm Up, al estilo MotoGP, de la carrera al esprint. La mayoría rodó con bastante carga de gasolina, sin ir a por vuelta. Cuesta creer que los Mercedes estén tan arriba. Por tanto, habrá que esperar hasta las 16:30 de esta tarde para ver el fuego real.Alonso parte quinto y Sainz décimo.
La vuelve a Imola. Este fin de semana se celebra la cuarta cita de la temporada con el. El 'Gran Circo' llega a territorio Ferrari con los mejores resultados del equipo. Charles Leclerc es líder de la clasificación con 71 puntos. Su principal perseguidor es George Russell. En la tercera posición de la tabla se encuentra su compañero de equipo, Carlos Sainz (33 puntos). El piloto español acaba de .
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El error en la Q2 lastra el fin de semana de Carlos Sainz, que saldrá décimo al esprint y tiene que remontar en busca de los puntos del sábado (ocho para el ganador y uno menos a partir del segundo, hasta el octavo que suma uno) que a la vez configuran la parrilla del domingo. El madrileño habló para la televisión tras regresar al paddock: «Una pena, la verdad, porque rápido iba en toda la sesión y antes en los libres en agua. Un error un poco raro, sinceramente, no lo acabo de entender porque no iba al límite del coche ni tiraba a tope. Sabía que la lluvia iba a llegar y había que hacer una vuelta buena, pero también sabía que tenía margen y no necesitaba las últimas décimas. Una pena, no me queda otra que pedir disculpas, intentar recuperar, por lo menos queda todo el esprint para recuperar».
Buenas sensaciones, tiempos que salen solos, en casa de los tifosi, recién renovado y con esa lluvia fina que tan bien le sienta. Pero la clasificatoria de Ímola, esta vez en viernes y ante un fin de semana que casi vale doble (hay 34 puntos en juego entre el esprint y la carrera), cambió de bruces de rojo Ferrari a rojo oscuro casi negro para Carlos Sainz cuando perdió el control del F1-75 en la Q2, en Rivazza. Se le fue el tren trasero al madrileño cuando iba segundo y cómodo en la tabla de tiempos, de hecho mejoraba ligeramente sus registros, y chocó contra las protecciones a velocidad suficiente para dañar la suspensión delantera y regresar al garaje en ‘scooter’.
Carlos Sainz said his spin out of qualifying at Imola was something he was “not expecting at all”, given how he was driving at the time.