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Adrian Newey Sport News

Aston Martin - Christian Horner - Adrian Newey - Milton Keynes - Alpha Tauri - F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza - en.as.com

F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza

La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.

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Aston Martin - Christian Horner - Adrian Newey - Milton Keynes - Alpha Tauri - F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza - en.as.com

F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza

La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.

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Adrian Newey - ¿El Ferrari es de verdad? - en.as.com - Australia - county Hamilton - county Russell

¿El Ferrari es de verdad?

Cuando un coche brilla en pretemporada, se arriesga a no estar a la altura de sus propias expectativas en la primera carrera del año. Lo sabe bien Ferrari, que en 2019 mostró un monoplaza ilusionante en los test, un campeón de invierno, que se diluyó de camino a Australia y debió soportar ocho dobletes de Mercedes al iniciar la temporada. No ganó carreras hasta el final del verano, así que el curso se hizo largo para el garaje de Binotto y compañía. Pero sí, el F1-75 de Sainz y Leclerc gustó, y mucho, en los pasados entrenamientos de Barcelona.

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Adrian Newey - Red Bull llama la atención - en.as.com - Abu Dhabi

Red Bull llama la atención

Se creó un nuevo reglamento en el que quedaron muchos grises por interpretar. De hecho, la nueva era de la Fórmula 1 estaba hecha para evitar interpretaciones únicas que en la mayoría de los casos ha caído en la monotonía. Y entre ella destaca una clara excepción: la de Red Bull. El monoplaza energético, como gran creación de Adrian Newey una vez más, se ha desmarcado sobre el asfalto con un diseño agresivo que no se vio venir durante una presentación en la que hasta que comenzó el momento de ponerse a punto.

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Adrian Newey - Milton Keynes - Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin - en.as.com

Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin

La primera toma de contacto con la nueva era de la Fórmula 1 no dejó a ningún claro favorito sobre el asfalto. Hay quienes entre el dominio de Mercedes y Red Bull, pero como el propio Leclerc recordó, «ir rápido en los test no significa nada, ya lo vimos en 2019». No será hasta el próximo 20 de marzo en Bahréin cuando salga a relucir la realidad pero antes, tanto equipos como pilotos, tendrán tiempo para terminar de familiarizarse con un nuevo monoplaza que «funciona muy bien» en el seno de Milton Keynes como reconoce Verstappen. Aunque será «completamente diferente» en Sakhir a partir del próximo 10 de marzo.

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Adrian Newey - Milton Keynes - Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin - en.as.com

Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin

La primera toma de contacto con la nueva era de la Fórmula 1 no dejó a ningún claro favorito sobre el asfalto. Hay quienes entre el dominio de Mercedes y Red Bull, pero como el propio Leclerc recordó, «ir rápido en los test no significa nada, ya lo vimos en 2019». No será hasta el próximo 20 de marzo en Bahréin cuando salga a relucir la realidad pero antes, tanto equipos como pilotos, tendrán tiempo para terminar de familiarizarse con un nuevo monoplaza que «funciona muy bien» en el seno de Milton Keynes como reconoce Verstappen. Aunque será «completamente diferente» en Sakhir a partir del próximo 10 de marzo.

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Max Verstappen - Adrian Newey - Red Bull enseña poco del RB18 - en.as.com

Red Bull enseña poco del RB18

Dicen que cuanto más tiempo falta para que un coche llegue a la pista, más falso es el modelo de la presentación. Red Bull mostró antes que nadie, que no se enfade Haas, su interpretación del nuevo reglamento a través del RB18 que pilotará el campeón, Max Verstappen. Y como las prisas no son buenas consejeras, ni las pistas a los rivales son gratuitas, no sorprende que el nuevo RB18 sea prácticamente un calco de la maqueta que presentó la F1 en julio de 2021 con los colores del equipo de Milton Keynes.

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Max Verstappen - Adrian Newey - Red Bull enseña poco del RB18 - en.as.com

Red Bull enseña poco del RB18

Dicen que cuanto más tiempo falta para que un coche llegue a la pista, más ‘falso’ es el modelo de la presentación. Red Bull mostró antes que nadie, que no se enfade Haas, su interpretación del nuevo reglamento a través del RB18 que pilotará el campeón, Max Verstappen. Y como las prisas no son buenas compañías, ni las pistas gratuitas a los rivales sirven para nada, no es una sorpresa lo que sucedió este miércoles: el ‘nuevo’ RB18 es prácticamente un calco de la maqueta que presentó la F1 en julio de 2021 con los colores del equipo de Milton Keynes.

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