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Patient Max Verstappen wins Saudi Arabian GP to kick-start his title defence

Formula One world champion Max Verstappen scored his first points of the season in Saudi Arabia on Sunday, bouncing back as a winner after Red Bull's surprise blank in Bahrain the weekend before. The 24-year-old, now third in the standings after the opening two races, said he played the long game to win a 50-lap battle with Ferrari's Charles Leclerc. "I'm really happy that we finally kick-started the season," said the Dutchman.

Patient Verstappen kick-starts his season in Saudi Arabia

JEDDAH : Formula One world champion Max Verstappen scored his first points of the season in Saudi Arabia on Sunday, bouncing back as a winner after Red Bull's surprise blank in Bahrain the weekend before.

F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza

La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.

F1 | Test en Bahréin: Verstappen es terrorífico, pero Alonso devuelve la esperanza

La happy hour, con vueltas rápidas sincronizadas de los grandes escondiendo sus cargas de gasolina, o alternando compuestos para no dar muchas pistas, revela una obviedad: el Red Bull es un coche extraordinario, una referencia, uno de esos que si no hace la pole la semana que viene en el GP de Bahréin alguien debería preguntarse qué ha salido mal. Brotan los tiempos sin vaciarse y Verstappen terminó con una súper vuelta utilizando el compuesto C3 de Pirelli (fue dos décimas más rápido Leclerc con el Ferrari y el C4) antes de reventar dos veces el cronómetro y bajar a 1:31.9 con el C5, el más blando. Russell probó esa goma y se quedó a un segundo preocupante. Los test de Bahréin para Mercedes han sido dolorosos por mucho que sean más que capaces de resolverlo, el que quiera entender que entienda.

¿El Ferrari es de verdad?

Cuando un coche brilla en pretemporada, se arriesga a no estar a la altura de sus propias expectativas en la primera carrera del año. Lo sabe bien Ferrari, que en 2019 mostró un monoplaza ilusionante en los test, un campeón de invierno, que se diluyó de camino a Australia y debió soportar ocho dobletes de Mercedes al iniciar la temporada. No ganó carreras hasta el final del verano, así que el curso se hizo largo para el garaje de Binotto y compañía. Pero sí, el F1-75 de Sainz y Leclerc gustó, y mucho, en los pasados entrenamientos de Barcelona.

Red Bull llama la atención

Se creó un nuevo reglamento en el que quedaron muchos grises por interpretar. De hecho, la nueva era de la Fórmula 1 estaba hecha para evitar interpretaciones únicas que en la mayoría de los casos ha caído en la monotonía. Y entre ella destaca una clara excepción: la de Red Bull. El monoplaza energético, como gran creación de Adrian Newey una vez más, se ha desmarcado sobre el asfalto con un diseño agresivo que no se vio venir durante una presentación en la que hasta que comenzó el momento de ponerse a punto.

Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin

La primera toma de contacto con la nueva era de la Fórmula 1 no dejó a ningún claro favorito sobre el asfalto. Hay quienes entre el dominio de Mercedes y Red Bull, pero como el propio Leclerc recordó, «ir rápido en los test no significa nada, ya lo vimos en 2019». No será hasta el próximo 20 de marzo en Bahréin cuando salga a relucir la realidad pero antes, tanto equipos como pilotos, tendrán tiempo para terminar de familiarizarse con un nuevo monoplaza que «funciona muy bien» en el seno de Milton Keynes como reconoce Verstappen. Aunque será «completamente diferente» en Sakhir a partir del próximo 10 de marzo.

Un Red Bull "completamente diferente" para Bahréin

La primera toma de contacto con la nueva era de la Fórmula 1 no dejó a ningún claro favorito sobre el asfalto. Hay quienes entre el dominio de Mercedes y Red Bull, pero como el propio Leclerc recordó, «ir rápido en los test no significa nada, ya lo vimos en 2019». No será hasta el próximo 20 de marzo en Bahréin cuando salga a relucir la realidad pero antes, tanto equipos como pilotos, tendrán tiempo para terminar de familiarizarse con un nuevo monoplaza que «funciona muy bien» en el seno de Milton Keynes como reconoce Verstappen. Aunque será «completamente diferente» en Sakhir a partir del próximo 10 de marzo.

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