Kidd: "¿Vamos a entrenar este verano para entender lo que es llegar a mayo o junio jugando?"
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El auge del teletrabajo durante los últimos dos años ha provocado que mucha gente haya tenido que adaptar su casa para, desde allí, desarrollar fácilmente su actividad laboral. Y esto, por consiguiente, ha supuesto tener que equiparse bien para que el proceso resulte, al menos, tan cómodo como en la oficina. Sin embargo, no todo el mundo puede permitirse adquirir el mobiliario (sillas, escritorios, etcétera) o el equipo (portátiles, auriculares, teléfonos…) debido al alto coste. Es aquí donde aparece, una plataforma online que permite alquilar tecnología de forma flexible. Sirva como ejemplo su servicio de rentingde móviles de primeras marcas (Apple, Samsung, Xiaomi…) desde 10,90 euros al mes.
Pat Fry se acerca al Alpine A522, lo rodea y señala al fondo plano. El máximo responsable técnico del coche de Alonso y Ocon apunta a la pieza que genera más dolores de cabeza a los ingenieros con este nuevo reglamento. Los alerones delanteros y traseros se simplificaron y los ya antiestéticos ‘bargeboard’ forman parte del pasado. Pero el fondo plano es fundamental por lo que enseña, múltiples cortes laterales para redireccionar el aire y tratar de salvar el ‘porpoising’, y lo que esconde: conductos por para generar la succión del esperado efecto suelo.
CHAMPIONS | LIVERPOOL — REAL MADRID
Matheus Cunha está de celebración. El delantero cumple 23 años recién finalizada una temporada donde ha conseguido labrarse un hueco en la delantera del Atlético pese a tener que hacer frente a múltiples contratiempos. El brasileño ha tenido una receta para ir solventándolos hasta acabar el curso como el punta titular para Simeone: trabajo y más trabajo. Y puede tener el modelo a seguir en un Diego Costa al que visitó en el inicio de sus vacaciones quizás para recopilar recetas para el éxito de rojiblanco.
La décima parte de lo que dura un parpadeo según la ciencia, 44 milésimas, separan a Carlos Sainz de Charles Leclerc después de la jornada de entrenamientos libres en el GP de Mónaco. Y basta un paseo por el puerto, entre viales y yates y con los coches en la pista, para apreciar que cada una de esas milésimas se obtiene jugando con fuego, bailando sobre el alambre.