Red Bull enseña poco del RB18

Dicen que cuanto más tiempo falta para que un coche llegue a la pista, más ‘falso’ es el modelo de la presentación. Red Bull mostró antes que nadie, que no se enfade Haas, su interpretación del nuevo reglamento a través del RB18 que pilotará el campeón, Max Verstappen. Y como las prisas no son buenas compañías, ni las pistas gratuitas a los rivales sirven para nada, no es una sorpresa lo que sucedió este miércoles: el ‘nuevo’ RB18 es prácticamente un calco de la maqueta que presentó la F1 en julio de 2021 con los colores del equipo de Milton Keynes.

La decoración es fiable, también la designación de Oracle como ‘title sponsor’ y la ausencia de Honda, de momento, entre los anunciantes que figuran. Todo lo demás, un señuelo para que el resto de escuderías no tome ventaja de las ideas de Adrian Newey y compañía. Que nadie se lleve a engaño, el resto de fábricas enseñará lo mismo: poco o nada. Apenas hay detalles propios en la suspensión delantera, o el difusor, después de varios minutos de análisis. Tampoco ayudan las fotografías con el fondo oscurecido para complicar el trabajo a los equipos de ingenieros cuya misión, a partir de ahora, es desgranar cada curva del proyecto.

<p dir=«ltr» lang=«en» xml:lang=«en»>Ready to send it