Maverick sube el nivel

En Aprilia no se han equivocado con las fechas. El equipo de Noale ha sido el más rápido de la jornada con Maverick al manillar de la RS-GP, debido a las concesiones que mantiene la fábrica italiana y que le permiten completar jornadas de pruebas 'extra' con sus pilotos titulares. El proyeco es ambicioso y por ello no quieren dejar escapar ninguna oportunidad de seguir desarrollando un prototipo que ya ha conseguido su primer podio (Aleix Espargaró fue 3º en Silverstone 2021), pero que todavía tiene trabajo por hacer. Porque lo de hoy solo es un ensayo en el que además, no se enseñan todas las cartas que tienen los equipos para jugar la partida en este 2022.

De lo mostrado hasta ahora, el 1:59.833 del piloto de Roses le ha servido también para establecer la marca más competitiva de las dos jornadas disputadas hasta el momento, que hasta ahora tenía en su poder un Raúl Fernández que se ha quedado sin la distinción de mejor rookie durante el segundo día de shakedown. Las Ducati han brillado especialmente en una jornada donde han comparado varios carenados entre la GP21 y la GP22, aunque ambas han respetado una versión de escape alargada que ya enseñaron en los test de Misano y Jerez.

Pirro ha sido el más competitivo del resto (sin contar a Maverick), con Bezzecchi a su estela en la tercera posición. El novato del Mooney VR46 Racing Team ha superado en 85 milésimas la mejor referencia de un Raúl Fernández que sigue destacando frente a Gardner, aunque el australiano sigue resintiéndose de una lesión que no le permite pilotar al 100%. La gran ausencia del grupo de rookies la ha protagonizado un Di Giannantonio que no rodó por una indispoisción estomacal. Aunque al italiano se le espera de vuelta en la tercera y última jornada