Impuesto de circulación: ¿dónde y cómo se paga?

Todos los detalles de una tasa municipal conocida como sello, numerito o Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica.

Cualquier vehículo matriculado debe de pagar el impuesto de circulación.

Ser propietario de un vehículo lleva asociado tener que pagar una serie de. Al comprar el vehículo, si es nuevo, se deberá abonar el IVA y el impuesto de matriculación. Si, por el contrario, el vehículo es de segunda mano, no se paga el IVA ni matriculación, pero sí que hay que abonar el impuesto de transmisiones patrimoniales. El único impuesto que es común a los dos casos, y que hay que abonar todos los años, es el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).

El impuesto de circulación se instauró en 1990 y venía a sustituir al Impuesto Municipal sobre Circulación. Al final son, y han sido siempre, los los encargados de recaudar este tributo, que les supone a las arcas municipales casi un 5% del total de los ingresos anuales. En la actualidad se calcula que está cerca de los 3.000 millones de euros de recaudación al año en toda España.

Este tributo, indispensable para poder circular, ha tenido diferentes nombres a lo largo de su historia. El que más ha quedado en el imaginario colectivo ha sido el numerito. Para aclarar de dónde surgió este nombre, hay que remontarse a la época del Impuesto Municipal sobre Circulación. En aquel momento (hace más de 40 años), cuando se abonaba la tasa en las oficinas municipales, se entregaba una con un número que había que colocar en el cristal delantero del automóvil.

Las autoridades podían comprobar quién había abonado la tasa ese año comprobando si llevaba la pegatina con el numerito en el parabrisas. De ahí que se usara y quedara para la posteridad lo de pagar el numerito.

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