F1 | La única orden es ganar

Ferrari ha ido más allá, y es lo menos que se puede pedir a la escudería más legendaria de la parrilla ante un cambio de reglamento sin precedentes como el que ha implementado la Fórmula 1 en 2022. El F1-75 fue presentado este jueves en Maranello y tiene detalles «agresivos, extremos», dicen sus pilotos, Carlos Sainz y Charles Leclerc. A simple vista: un morro fino y estilizado, hiperaerodinámico, que recuerda a los monoplazas que disputan la Indy 500; unos pontones retorcidos hacia dentro y marcados por branquias para refrigerar el interior; tomas de aire elípticas (se habían visto redondas y cuadradas hasta ahora), originalidad al poder.

«Agresivo, moderno, futurista, en particular el Ferrari, parece que tiene muchas ideas originales y se ha ido más allá con las nuevas reglas para buscar unas prestaciones al límite. Espero que lo hayamos hecho bien y el coche rinda bien, porque en apariencia es precioso. Estoy deseando pilotarlo para ver cómo se comporta en la pista», comentó Sainz a AS durante la rueda de prensa virtual posterior al estreno. El madrileño no esconde las enormes expectativas este año: «En Ferrari son altas, queremos que la marca esté orgullosa y el objetivo es estar delante, luchar por victorias y ver lo que viene después».

El Ferrari F1-75

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos pontones curvos, arriesgadísimos, unas tomas de aire elípticas, y un morro fino y estilizado.

El nuevo monoplaza destaca por el color negro que acompaña al rojo clásico de Ferrari. De estilo agresivo, con detalles que no se habían visto hasta ahora. Branquias pronunciadas en unos