Players.bio is a large online platform sharing the best live coverage of your favourite sports: Football, Golf, Rugby, Cricket, F1, Boxing, NFL, NBA, plus the latest sports news, transfers & scores. Exclusive interviews, fresh photos and videos, breaking news. Stay tuned to know everything you wish about your favorite stars 24/7. Check our daily updates and make sure you don't miss anything about celebrities' lives.

Contacts

  • Owner: SNOWLAND s.r.o.
  • Registration certificate 06691200
  • 16200, Na okraji 381/41, Veleslavín, 162 00 Praha 6
  • Czech Republic

F1 | Carlos Sainz: "Un par de décimas, ¿no?"

No le sobran podios a Carlos Sainz, ocho en su carrera, pero los dos primeros de la temporada 2022 tuvieron un regusto agridulce. Dulce porque Ferrari ha vuelto y luchará por el Mundial esta temporada. Amargo porque el F1-75 le sienta como un guante a Leclerc, que ha arrancado la temporada a su mejor nivel desde que el coche pisó el asfalto, mientras el madrileño todavía no termina de encontrarse del todo cómodo al volante de este monoplaza tan capaz. Fue segundo en Bahréin, ganó Charles, y tercero en Arabia por detrás de Verstappen y su compañero. Marcha segundo en el Mundial a doce puntos de Leclerc. La situación es inédita para el automovilismo español en los últimos diez años y, a pesar de los buenos resultados, Sainz no parece del todo contento. AS charló con él en Melbourne y le preguntó directamente, ¿qué es lo que le falta?

"¿Qué me falta? Un par de décimas, ¿no? (se ríe). Yo creo que eso es lo que me falta. No tanto en clasificación, porque ya he estado en la lucha por las poles este año, pero en el ritmo de carrera cuando pierdes un poco el agarre del neumático es donde más tengo que trabajar. Estamos en ello. Lo bueno es que incluso sin ir cómodo ni estar al cien por cien con el coche, no he perdido puntos y estoy en la lucha por los podios. Hay que seguir así, dando pasitos hacia adelante", sostiene. En todo caso, le ha cambiado ligeramente el gesto con respecto a Yeda, no parece casualidad que unas horas más tarde marcara el mejor tiempo en los Libres 1, o fuera el más rápido en pista hasta que dejó los neumáticos blandos en los Libres 2.

Para recuperar su mejor versión y amueblar a gusto el F1-75, ¿qué se puede hacer? «Ha habido un poco de simulador, ha habido mucho análisis de datos, ideas para tomar una

Read more on en.as.com