¿Cuáles son los transbordos más largos de las estaciones del Metro de Madrid?

La composición de la hacen de ella un elemento diferencial en comparación a las redes de cualquier suburbano de Europa. De hecho, se trata de la tercera red más extensa de Europa y una de las redes que mantiene desde su circulación por la izquierda, prácticamente desde su puesta en funcionamiento.

Son 12 líneas las que componen Metro de Madrid, once de ellas transitan por la capital, mientras que la última de ellas, la línea 12, transcurre por cinco localidades de la zona sur de la Comunidad. Estas son Fuenlabrada, Móstoles, Alcorcón, Leganés y Getafe. Por otra parte, se incluyen tres líneas de Metro Ligero, que circulan desde Madrid hacia las localidades de Boadilla del Monte y Pozuelo de Alarcón.

Además, la red presenta numerosos transbordos que afectan, al menos, a dos líneas, aunque algunos de ellos destacan por la amplia variedad de líneas implicadas y por su extensión. El primero de ellos es Cuatro Caminos. Esta estación de las líneas 1, 2 y 6 tiene el distintivo de ser . En 1919 se inauguraron los andenes de la línea 1, mientras que se hizo lo propio en 1929 con la línea 2 y en 1979 con la línea 6.

El segundo transbordo más largo es el de Nuñez de Balboa, que incluye a las líneas 5 y 9 de Metro. La línea 9 se sitúa a mayor profundidad que la línea 5. La estación es muy extensa, y el transbordo se realiza a través de un largo pasillo con suelos rodantes. Además, existen otros dos transbordos que incluyen a tres líneas que se caracterizan por sus enormes pasillos y el amplio número de escaleras mecánicas que conectan cada una de ellas.

De este modo, el tercer transbordo más largo es el de Diego de León, que también incluye a la línea 5 como Nuñez de Balboa, pero a diferencia de este, cuenta con las líneas 4 y 6.