Ampliación de la Línea 5 del Metro de Madrid: cuáles son las nuevas estaciones y cómo quedará el plano

El ha sacado a trámite de información pública el estudio informativo sobre la ampliación de la línea 5 del al Aeropuerto Adolfo Suarez-Madrid-Barajas.

El propio texto indica que “el proyecto objeto del Estudio informativo consiste en la ampliación de la línea 5 del Metro de Madrid desde la estación de Alameda de Osuna hasta su conexión con la estación Aeropuerto T1-T2-T3 de la línea 8 del Metro de Madrid, donde se establecerá una estación de intercambio”.

Las alternativas que han sido estudiadas incluían en su recorrido “dos estaciones en el tramo comprendido entre la cola de maniobras existente de la línea 5 y el Aeropuerto Adolfo Suárez, Madrid-Barajas”, añade el escrito.

De esta forma, “el nuevo trazado partirá de la cola de maniobras de la línea 5 en Alameda de Osuna, contará con una estación de intercambio con la línea 8 de Metro en la estación Aeropuerto T1-T2-T3, y finalizará su trazado en dicha estación Aeropuerto”.

La resolución precisa que la alternativa escogida finalmente para llevar a cabo el proyecto es, además de ser la que cuenta con “una mejor valoración global”, también “la alternativa más favorable desde el punto de vista ambiental, con un presupuesto base de licitación de 81.458.731,50 euros (IVA excluido)”.

Según los primeros cálculos llevados a cabo por la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, el número de viajes en las estaciones de Metro de Aeropuerto T1-T2-T3 y Aeropuerto T4 podría crecer un 50% a raíz de esta prolongación de la línea 5.

Para poder comentar debes estar y haber iniciado sesión.

Te recomendamos en

Suscríbete a nuestras newsletters