Así influirán los niveles de contaminación para aparcar en Madrid: ¿cuánto subirá el SER?
Se avecinan cambios en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de Madrid. Y lo hace con carácter inmediato, desde este mismo miércoles 26 de enero. Su precio se incrementará en función de los niveles de contaminación que se observen la capital. Así lo indicaba la Ordenanza de Movilidad Sostenible aprobada por el equipo de José Luis Martínez Almeida en octubre y que hoy entra en vigor.
El objetivo de esta medida es evitar un mayor aumento en la cantidad de dióxido de nitrógeno, precisamente cuando más altos estén estos niveles. Así, la tarifa dependerá de esta medida: si los niveles de las estaciones de fondo urbano entre las 00:00 horas y 23:00 horas del día anterior superan los 60 microgramos por metro cúbico de media, la tasa se incrementará en un 60%; si supera los 70 microgramos, el aumento de precio será del 100%.
Igualmente, se aplicará este aumento del 100% cuando se declare un escenario de limitación de movilidad, que se recogen en el. Algo que implica que el precio se duplica respecto al resto de días, un incremento que el usuario conocerá antes de haberlo abonado.
Así, cuando hasta ahora aparcar en la zona de residente (marcada con el color verde) costaba 2,05 euros por hora, con unos niveles por encima de los 60 microgramos de dióxido de nitrógeno costará 3,38 euros, mientras que en caso de superar los 70 pasará a ser de 4,10 euros, tal y como informa. La evolución de la zona azul, más barata, pasaría de los 1,10 euros la hora a los 1,76 euros y los 2,20 euros, respectivamente.
Esta nueva tarifa, de carácter dinámico en función de cómo evolucione la contaminación en la capital, no aplicará para los vehículos CERO emisiones, que estarán exentos del pago, así como tampoco a las futuras plazas de rotación. Por
