Former F1 driver Tony Brooks dies aged 90
Former racing driver Tony Brooks, who won six Formula 1 Grand Prix races in the 1950s and 60s, has died aged 90.
Stirling Moss Sport News
Brooks, F1's last remaining winner from 1950s, dies at 90
LONDON : Tony Brooks, the British 'racing dentist' who was Formula One's last surviving grand prix winner from the 1950s and finished second in the 1959 world championship, has died aged 90.
Former Formula One driver Tony Brooks, the ‘racing dentist’, dies aged 90
The former Formula One race winner and world championship contender Tony Brooks has died aged 90. His daughter Giulia announced the death on Tuesday.
Six-time race winner Brooks dies aged 90
Tony Brooks, a six-time Formula 1 race winner and former World Championship runner-up, has sadly passed away at the age of 90.
Estados Unidos y la F1, una relación con historia
El circuito americano por excelencia, ese que celebra una de las carreras más míticas del panorama del automovilismo mundial desde 1911, las 500 Millas de Indianápolis, también tiene una importante historia con la F1, es más, formó parte del Mundial desde su inicio en 1950 con la propia Indy 500. Y así fue durante una década. Después de un parón de 40 años, Indianápolis regresaría en el 2000 cambiando el óvalo por su recorrido interior y fue allí, en 2005, donde se vivió uno de los momentos más polémicos de la F1 en aquella carrera en la que solo participaron seis coches por los problemas que dieron los neumáticos Michelin.
Estados Unidos y la F1, una relación con historia
El circuito americano por excelencia, ese que celebra una de las carreras más míticas del panorama del automovilismo mundial desde 1911, las 500 Millas de Indianápolis, también tiene una importante historia con la F1, es más, formó parte del Mundial desde su inicio en 1950 con la propia Indy 500. Y así fue durante una década. Después de un parón de 40 años, Indianápolis regresaría en el 2000 cambiando el óvalo por su recorrido interior y fue allí, en 2005, donde se vivió uno de los momentos más polémicos de la F1 en aquella carrera en la que solo participaron seis coches por los problemas que dieron los neumáticos Michelin.
Estados Unidos y la F1, una relación con historia
El circuito americano por excelencia, ese que celebra una de las carreras más míticas del panorama del automovilismo mundial desde 1911, las 500 Millas de Indianápolis, también tiene una importante historia con la F1, es más, formó parte del Mundial desde su inicio en 1950 con la propia Indy 500. Y así fue durante una década. Después de un parón de 40 años, Indianápolis regresaría en el 2000 cambiando el óvalo por su recorrido interior y fue allí, en 2005, donde se vivió uno de los momentos más polémicos de la F1 en aquella carrera en la que solo participaron seis coches por los problemas que dieron los neumáticos Michelin.
Jesse Alexander obituary
The work of the American photographer Jesse Alexander, who has died aged 92, captured an era of international motor racing in which the personalities of the drivers and the sleek lines of the cars they drove were not yet obscured by the visual noise of sponsors’ insignia.
- 1
- 2