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The six-time world champion has had a fraught start to the 2022 campaign and struggled to understand the radically revised Honda MotoGP bike, which is now more rear-biased to improve traction.
Rider Repsol Honda, Marc Marquez, mempunyai misi untuk menjadi juara dunia musim ini. Tapi, dia disebut membutuhkan dukungan lebih besar dari Honda.
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
Marc Márquez pone tierra de por medio a los problemas de Honda. El de Cervera ya está enchufado y con el objetivo de pelear por un noveno Mundial que ansía desde 2020. Pero, primero, hay que poner solución a ese tren delantero que hace de la nueva Honda, una moto muy crítica. Quizás no tanto como la del año pasado, pero la caída que sufrió en Indonesia, la cual no logró comprender, dejan a la vista unas carencias muy importantes que pueden ser perjudiciales para esa lucha por la corona. Y la marca del ala dorada no aspira a menos. No después de un cambio radical en su prototipo, ni después de dos años de dique seco para la escudería más laureada de MotoGP.
El jueves, a la llegada de al circuito, le solicitamos una entrevista a Emilio Alzamora (48 años, Lleida), su mentor, que prefirió aplazar hasta después de la carrera. El campeón de 125cc de 1999 sólo le manifestó ese día a AS un deseo sobre su piloto («a ver si se lo toma con calma») y tras la carrera cumplió, y con un torrente de palabras impropio en él. Se nota que ha sufrido mucho a la sombra de los problemas de Marc y que todos empiezan a ver la luz.
Llegó a Austin con el objetivo de recuperar la confianza y fue la mejor de las situaciones para confirmar que su nivel sigue siendo el de siempre. Y que, al menos, ese miedo o respecto a una nueva caída se puede superar. Marc Márquez quería un fin de semana sin sobresaltos y, aunque el fallo técnico en la salida le dejó en último lugar, al menos el fin de semana se superó sin caídas. Lo cual, resulta ser la mejor de las conclusiones para un gran premio al que llegaba sin grandes expectativas y que le dejó con que en su equipo supo a victoria. Porque ese potencial encima de la Honda volvía a dejar claro que no se le podía descartar para una lucha que solo acaba de comenzar.
Manajer tim Repsol Honda Alberto Puig sangat terkesan dengan Marc Marquez di MotoGP Amerika Serikat. Puig percaya Marquez masih pebalap terbaik saat ini.
Llegó a Austin con el objetivo de recuperar la confianza y fue la mejor de las situaciones para confirmar que su nivel sigue siendo el de siempre. Y que, al menos, ese miedo o respecto a una nueva caída se puede superar. Marc Márquez quería un fin de semana sin sobresaltos y, aunque el fallo técnico en la salida le dejó en último lugar, al menos el fin de semana se superó sin caídas. Lo cual, resulta ser la mejor de las conclusiones para un gran premio al que llegaba sin grandes expectativas y que le dejó con que en su equipo supo a victoria. Porque ese potencial encima de la Honda volvía a dejar claro que no se le podía descartar para una lucha que solo acaba de comenzar.