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Marc Márquez llega al GP de Portugal dispuesto a comenzar su remontada hacia la primera posición de la general de MotoGP. En estos momentos marcha decimotercero a 40 puntos de la cabeza, una distancia perfectamente salvable para él con 17 carreras aún por delante y teniendo en cuenta que se ha perdido dos de las cuatro primeras carreras del año.
Un inicio de temporada loco y dos semanas de parón para resetear. El Mundial de MotoGP aterriza este fin de semana en Europa con el Gran Premio de Portugal y con la esperanza de que la estabilidad se establezca, por fin, en el paddock. O eso el lo que buscan, al menos, las grandes marcas. Honda, Yamaha y el oficial de Ducati todavía no saben lo que es ganar en 2022. De las marcas oficiales, tan solo KTM y Aprilia han alcanzado la máxima en Indonesia y Argentina, respectivamente. De los otros dos triunfos, Bastianini se los ha llevado a cabo bajo el brazo gracias a su Ducati del Gresini Racing, casualmente con un prototipo de 2021.
All eyes are on Repsol Honda’s Marc Marquez once again this weekend as MotoGP prepares for the Portuguese Grand Prix.
Repsol Honda meraih hasil tak maksimal dalam beberapa balapan terakhir di MotoGP. Menatap seri di Eropa, pabrikan Jepang itu mempunyai misi bangkit.
Un inicio de temporada loco y dos semanas de parón para resetear. El Mundial de MotoGP aterriza este fin de semana en Europa con el Gran Premio de Portugal y con la esperanza de que la estabilidad se establezca, por fin, en el paddock. O eso el lo que buscan, al menos, las grandes marcas. Honda, Yamaha y el oficial de Ducati todavía no saben lo que es ganar en 2022. De las marcas oficiales, tan solo KTM y Aprilia han alcanzado la máxima en Indonesia y Argentina, respectivamente. De los otros dos triunfos, Bastianini se los ha llevado a cabo bajo el brazo gracias a su Ducati del Gresini Racing, casualmente con un prototipo de 2021.
Un inicio de temporada loco y dos semanas de parón para resetear. El Mundial de MotoGP aterriza este fin de semana en Europa con el Gran Premio de Portugal y con la esperanza de que la estabilidad se establezca, por fin, en el paddock. O eso el lo que buscan, al menos, las grandes marcas. Honda, Yamaha y el oficial de Ducati todavía no saben lo que es ganar en 2022. De las marcas oficiales, tan solo KTM y Aprilia han alcanzado la máxima en Indonesia y Argentina, respectivamente. De los otros dos triunfos, Bastianini se los ha llevado a cabo bajo el brazo gracias a su Ducati del Gresini Racing, casualmente con un prototipo de 2021.
Jorge Lorenzo memperingatkan satu hal kepada eks rekan setimnya di Repsol Honda, Marc Marquez. Apa itu?
