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La Fórmula 1 no tiene descanso en este inicio de temporada y vuelve a la acción el próximo fin de semana con el GP de Arabia Saudí disputado en el circuito de Yeda. Los pilotos han unido los test de pretemporada en Bahréin, con el gran premio en ese mismo circuito el pasado fin de semana y ahora llegan a Arabia para seguir mostrando el potencial de sus monoplazas en la nueva era del 'Gran Circo'.
The Saudi Arabian Grand Prix takes place this weekend and, if it’s half as dramatic as the inaugural race at the Jeddah Street Circuit last year, we’re in for quite the spectacle.
Toto Wolff has fuelled the rivalry between Mercedes and Red Bull after claiming he would 'rather do it alone' than work alongside Max Verstappen, Christian Horner or Helmut Marko. The tense relationship between the two teams intensified during the 2021 season, with Lewis Hamilton battling for the World Drivers' Championship with Verstappen.
Former Formula 1 world champion Mika Hakkinen has said that Lewis Hamilton may become irritated if the teamwork at Mercedes is not as good with George Russell as it was with Valtteri Bottas.
Adama Traore’s spell at Barcelona has been impressive so far, having created four goals in ten appearances since joining them on-loan from Wolves this January.
Mercedes chief Toto Wolff has admitted to doubts over whether Lewis Hamilton can win a record eighth F1 title this year. The Brit was third at the Bahrain Grand Prix on Sunday, finishing behind Ferrari duo Charles Leclerc and Carlos Sainz Jr. And he'll be hoping to clinch top spot when this weekend's Saudi Arabian GP takes place.
The porpoising problem Mercedes experienced in Bahrain had no relation to the circuit, and those same problems will hound them in Saudi Arabia, says Lewis Hamilton.
«Mi equipo nunca se equivoca», amenazó Lewis Hamilton en la pretemporada de Barcelona. Pues bien, Mercedes se ha equivocado. Por primera vez en casi una década, la escudería de Brackley compite con un monoplaza sensiblemente inferior al de sus teóricos rivales directos, son el tercero en discordia a medio segundo de Ferrari y Red Bull. El W13 de Hamilton y Russell no genera suficiente carga aerodinámica y, quizás lo más preocupante, ya no cuenta con la unidad de potencia más fuerte de la parrilla. Hay mucho trabajo por delante para corregir esta situación y aspirar a victorias a mitad de temporada, y las primeras estimaciones apuntan a Ímola, tercer gran premio del año, como primer escenario en el que introducir evoluciones.