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El Mundial de MotoGP llega a su séptimo gran premio de la temporada con el GP de Francia. Al giual que el anterior GP de España, los horarios siguen siendo lo habituales de los grandes premios en Europa.
Reigning world champion Fabio Quartararo had no answer for the Italian and had to settle for second.
Rider Repsol Honda Marc Marquez belum mampu naik podium di awal MotoGP 2022. Marquez butuh waktu untuk kembali ke bentuk terbaik usai dua tahun yang sulit.
Fabio Quartararo tak mau ambil pusing dengan kesulitan yang dialami rekan-rekan sesama pebalap Yamaha di MotoGP musim ini. Bagi pria asal Prancis itu, hal tersebut bukan urusannya.
Pramac Ducati’s Johann Zarco bounced back from a crash to ended the MotoGP Jerez test at the top of the timesheets thanks to his 1’37.136. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) and Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) finished inside the top three, but the test was much more than the lap times.
Aleix Espargaro tampil mengejutkan di awal musim ini. Espargaro mengaku sudah siap bersaing dalam perburuan gelar juara dunia MotoGP 2022.
Empieza a circular por el paddock el rumor de que Fabio Quartararo y Yamaha han llegado ya a un acuerdo de renovación para las dos próximas temporadas. Se habla incluso de cifras, pero mejor no darlas porque es sólo rumorología. Lo que sí es cierto es que el tema económico les tenía distanciados, pero tampoco es que haya mucho dinero en la caja de las otras fábricas para invertir en fichajes de pilotos. Y otro punto discordante en sus negociaciones es la clara desventaja en el apartado de velocidad punta que tiene el francés con su M1 frente a la competencia. Sobre todo ello ha dado su versión Yamaha, que espera que la negociación prospere antes de finales de junio, pero no da por cerrada aún la renovación.
Empieza a circular por el paddock el rumor de que Fabio Quartararo y Yamaha han llegado ya a un acuerdo de renovación para las dos próximas temporadas. Se habla incluso de cifras, pero mejor no darlas porque es sólo rumorología. Lo que sí es cierto es que el tema económico les tenía distanciados, pero tampoco es que haya mucho dinero en la caja de las otras fábricas para invertir en fichajes de pilotos. Y otro punto discordante en sus negociaciones es la clara desventaja en el apartado de velocidad punta que tiene el francés con su M1 frente a la competencia. Sobre todo ello ha dado su versión Yamaha, que espera que la negociación prospere antes de finales de junio, pero no da por cerrada aún la renovación.