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INDIANAPOLIS :Sweden's Marcus Ericsson prevailed in a two-lap shootout to win a dramatic Indianapolis 500 on Sunday as the Brickyard reclaimed the mantle of the world's biggest single day sporting event, living up to its billing as the 'Greatest Spectacle in Racing".
The first American open-wheel racing title was won in 1905 and there have been 68 national champions, but who has won the most?
INDIANAPOLIS — Marcus Ericsson won the 106th Indy 500, outdueling Pato O’Ward in a thrilling finish Sunday at Indianapolis Motor Speedway.
INDIANAPOLIS — Marcus Ericsson had to leave Formula One to become a global superstar — a goal achieved Sunday when the Swedish driver won the Indianapolis 500.
INDIANAPOLIS – From a rookie driver who skipped his commencement at Duquesne University so he could qualify for the Indy 500 in 1982, to this past Sunday when Scott Dixon qualified first for a fifth time, team owner Chip Ganassi was the “King of the Indianapolis Motor Speedway” on Pole Day.
After posting top-five speeds in every practice session and setting a pole record, Scott Dixon is the PointsBet Sportsbook favorite for the 106th Indy 500 (Sunday, 12:30 p.m. ET on NBC and streaming on Peacock, the NBC Sports App and NBCSports.com).
Con la Astor Cup que logró el año pasado como campeón de la IndyCar ya en su posesión, Álex Palou persigue otro trofeo con el que coronar su vitrina. Quizá el más soñado: el Borg-Warner. O al menos la réplica que se lleva el ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Y el domingo se adjudicó una posición ideal para lograrlo, la segunda tras su compañero Scott Dixon, que tuvo un ritmo inalcanzable para el resto, como demostró con la pole más rápida de la historia en gran óvalo americano, la quinta que consigue en él.
Con la Astor Cup que logró el año pasado como campeón de la IndyCar ya en su posesión, Álex Palou persigue otro trofeo con el que coronar su vitrina. Quizá el más soñado: el Borg-Warner. O al menos la réplica que se lleva el ganador de las 500 Millas de Indianápolis. Y el domingo se adjudicó una posición ideal para lograrlo, la segunda tras su compañero Scott Dixon, que tuvo un ritmo inalcanzable para el resto, como demostró con la pole más rápida de la historia en gran óvalo americano, la quinta que consigue en él.