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New Dale Coyne Racing recruit Takuma Sato was left deeply unhappy after being crashed into by Andretti Autosport’s Romain Grosjean in IndyCar’s second practice at St. Petersburg.
Aside from installation laps, in the first 10 minutes, the action was provided by rookies, as they were granted an extra set of primary tyres for this session.
In his rookie season, Romain Grosjean was made to feel very welcome in IndyCar by everyone, it seemed –the public, rival drivers, the media, team owners. Equally, he and his family have been captivated by America and bought a house in Miami.
It’s a contract year for Alexander Rossi, but the Andretti Autosport driver views that as mostly a nominal status in racing and the NTT IndyCar Series.
Mario Andretti has said that the potential Andretti Global F1 entry planned for 2024 would have a US driver on its roster.
Magnussen has one IndyCar start to his name after subbing for the injured Felix Rosenqvist in the Arrow McLaren SP team at Road America last summer. Going off-strategy ensured he even briefly led the race but ultimately suffered a mechanical DNF.
Álex Palou vuelve a la competición tras su flamante triunfo en la IndyCar 2021, y lo hace en una disciplina nueva para él, la resistencia. El barcelonés participa desde mañana (19:30) en la 60ª edición de las 24 Horas de Daytona. Una asignatura nueva para él, y en la que en su máxima categoría ya han triunfado pilotos españoles como Antonio García (2009) y (2019). «No ha sido difícil adaptarse al coche viniendo de IndyCar», asegura desde Daytona el piloto de Ganassi., Palou busca ser el tercero de los nuestros en triunfar en el Daytona International Speedway, uno de los templos del automovilismo mundial. Y así lo reconoce él mismo: «El objetivo, si es posible, es ganar. En cualquier caso, la experiencia nos servirá de cara al próximo año». Así que habrá más.
Álex Palou vuelve a la competición tras su flamante triunfo en la IndyCar 2021, y lo hace en una disciplina nueva para él, la resistencia. El barcelonés participa desde mañana (19:30) en la 60ª edición de las 24 Horas de Daytona. Una asignatura nueva para él, y en la que en su máxima categoría ya han triunfado pilotos españoles como Antonio García (2009) y (2019). «No ha sido difícil adaptarse al coche viniendo de IndyCar», asegura desde Daytona el piloto de Ganassi., Palou busca ser el tercero de los nuestros en triunfar en el Daytona International Speedway, uno de los templos del automovilismo mundial. Y así lo reconoce él mismo: «El objetivo, si es posible, es ganar. En cualquier caso, la experiencia nos servirá de cara al próximo año». Así que habrá más.