Pellegrini y la ambición relativa
Daniel Lagos
County El Paso Sport News
Iborra, el 'ariete' tetracampeón
Unai Emery vuelve a encontrarse con el Sevilla, un club al que dirigió hacia la mitad de las seis Europa Leagues que brillan en su palmarés para luego conseguir, la campaña pasada, el primer y único título continental que adorna las vitrinas del estadio de La Cerámica. Pero el de Hondarribia no es el único exsevillista tetracampeón que milita en las filas del conjunto amarillo: Vicente Iborra también ha estado en esas cuatro UEFAS.
Así consigue Dacia que sus coches duren millones de kilómetros
La marca rumana somete a sus modelos a duras pruebas de desgaste en su Centro Técnico de Titu, situado a 45 minutos al noreste de Bucarest.
Van der Poel se enfunda el primer rosa en una llegada loca
Clamores entre la multitud. Un gentío abrumador en la Plaza de los Héroes de Budapest, donde figuran imponentes las estatuas de los fundadores de Hungría, dio una calurosa bienvenida a la No era para menos, ya que no todos los días se ve a un compatriota en un país de escasa tradición ciclista tomar la salida en una de las carreras más importantes del mundo. Su nombre, Attila Valter, corredor del Groupama FDJ que desató la locura entre sus compatriotas. Sin embargo, no pudo ser profeta en su tierra. que cumplió los pronósticos de máximo favorito para enfundarse la primera maglia rosa (tercer neerlandés que lo logra tras Wim Van Est y Erik Breukink) en un accidentado esprint. En los últimos metros, Caleb Ewan tocó la rueda trasera de Biniam Girmay y se fue al suelo, una imagen muy similar a la que sufrió en el Tour de Francia el año pasado y por la que debió abandonar. Eso permitió a Pello Bilbao, fantástico en este tipo de esprints reducidos, amarrar unos valiosos segundos de bonifciación con la tercera plaza.
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Giro de Italia hoy, etapa 1 | Horario, perfil y recorrido
ya está aquí. Y la intensidad de la primera etapa, al igual que el resto del recorrido de esta 105ª Corsa Rosa, irá en aumento con el paso de los kilómetros. La Grande Partenza de Budapest verá la luz dos años después de su programación inicial, un retraso que lleva la firma del COVID-19, con un recorrido mayoritariamente llano: 195 km entre la capital de Hungría y la localidad de Visegrad.
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