Players.bio is a large online platform sharing the best live coverage of your favourite sports: Football, Golf, Rugby, Cricket, F1, Boxing, NFL, NBA, plus the latest sports news, transfers & scores. Exclusive interviews, fresh photos and videos, breaking news. Stay tuned to know everything you wish about your favorite stars 24/7. Check our daily updates and make sure you don't miss anything about celebrities' lives.

Contacts

  • Owner: SNOWLAND s.r.o.
  • Registration certificate 06691200
  • 16200, Na okraji 381/41, Veleslavín, 162 00 Praha 6
  • Czech Republic

WEC 2023: Sean dan WRT #31 Berburu Gelar Lagi, Dimulai di Sebring

Sean Gelael dan Team WRT #31 akan memulai perburuan gelar juara FIA World Endurance Championship (WEC) 2023 pekan ini. Sebring jadi awal perjuangan.

Sean sudah berada di Sebring, Amerika Serikat, sejak pekan lalu. Dia mempersiapkan diri secara intens bersama tim dalam berbagai aspek untuk menghadapi WEC 2023.

Ini termasuk tes pramusim (Prologue) yang dilakukan selama dua hari, 11-12 Maret. Tak cuma Sean, dua rekan setimnya Robin Frinjs dan Ferdinand Habsburg juga sudah tiba di AS.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO RESUME CONTENT

Kabar baik untuk WRT 31 adalah Frinjs sudah fit setelah mengalami cedera tangan saat tampil di Formula E Meksiko Januari lalu.

"Tidak ada yang lebih menggembirakan selain bisa menggeber mobil lagi. Setelah Prologue saya meyakini mobil kami masih bisa lebih cepat lagi. Istirahat dua hari sangat menolong, dan ya... pekan ini kami balapan lagi!" kata Frinjs dalam rilis kepada detikSport.

Sementara itu, Sean melihat WRT 31 bisa tampil lebih baik musim ini setelah hanya jadi runner-up kelas LMP2 di 2022. Padahal WRT 31 jadi tim dengan kemenangan terbanyak di kelasnya, yakni tiga kali.

Apalagi kedatangan Habsburg untuk menggantikan Rene Rast diyakini bisa memberikan hasil lebih baik.

"Prologue selesai, saatnya fokus ke balapan sesungguhnya," kata Sean yang selama dua hari tes pramusim melahap total 121 lap, terbanyak dari semua pebalap WRT 31.

Sementara itu Habsburg menyoroti persaingan yang lebih merata di semua kelas.

"Kami pebalap LMP2 mesti sering melihat kaca spion. Kelas GT banyak, tapi di lain sisi Hypercar juga banyak. Jadi bila ingin menyusul GT, hati-hati juga bila di belakang ada mobil Hypercar yang ingin menyusul kami," katanya.

Di sesi Prologue, RT 31 memang fokus pada pengembangan mobil, bukan

Read more on sport.detik.com