SBK | Bautista y Rea amenazan el reinado de Razgatlioglu

Toprak Razgatlioglu inicia este fin de semana en el MotorLand de Aragón la defensa de su título de campeón del Mundial de Superbike, que verá por primera vez en seis años al dorsal número 1 sobre una montura diferente a la Kawasaki de Jonathan Rea, de vuelta al 65 tras ser .

Pero no serán los dos únicos contendientes en un campeonato que presenta varias novedades respecto a las ediciones pasadas. De un lado está la vuelta de Ávaro Bautista a Ducati. Con la casa de Borgo Panigale firmó el talaverano en 2019 un inicio fulgurante en las derivadas de la serie, con 11 victorias consecutivas en las primeras mangas y con 13 de 15 en la primera mitad del campeonato. Luego las cosas se torcieron en la parte final de la temporada, pero el español tuvo contra las cuerdas al campeonísimo Rea.

Aquel año el norirlandés se rehízo a base de regularidad y sumo su quinto título, al que añadiría el sexto la temporada siguiente, ya con Bautista en Honda. Pero en 2021 no pudo parar el empuje de Razgatlioglu, quien cambió el orden de las cosas en SBK.

, camino ahora de BMW, quien sumó 11 victorias en dos temporadas con un subcampeonato y un tercer puesto. El compañero del talaverano será Michael Ruben Rinaldi, quien afronta su tercera temporada en el oficial de Ducati.

Y por su parte, Honda ha rejuvenecido totalmente su alineación titular tras las marchas de Bautista y Leon Haslam con dos pilotos con futuro procedentes del Mundial de MotoGP: Iker Lecuona y Xavi Vierge. Al ala dorada, con tantos triunfos en las prototipo de MotoGP, se le resisten los buenos resultados en Superbike y muy lejos queda ya el campeonato de James Toseland en 2007 y más aún el título de constructores de 1997 con John Kocinski como piloto campeón.

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