"Sabemos de dónde venimos, el paso que hay que dar es grande"

Son muchos los equipos que se toman este 2022 como un nuevo comienzo por el vuelco a la normativa de la Fórmula 1, y uno de ellos, quizá de los más necesitados, es Alfa Romeo. Con nada más que 13 puntos, fueron penúltimos la temporada pasada solo por delante de Haas, pero lo hicieron a conciencia. Sacrificaron 2021 con el fin de adaptarse lo mejor posible a la era que empieza este miércoles en los test de Barcelona y esperan que les haya merecido la pena. AS habla con su jefe, Fred Vasseur, para ver cómo encaran un año decisivo.

«En diciembre de 2020 decidimos no desarrollar el coche de 2021 y centrarnos en 2022. Es emocionante, estamos al final del desarrollo, cerca de pisar la pista y de poder ver lo que han hecho los demás», comienza diciendo el francés, que admite la tensión que viven todas las escuderías antes de las pruebas por si hay una réplica del caso de Brawn GP: «Creo que todos estamos asustados por si se da una situación como la de 2009 y no se puede cerrar la brecha. Es difícil desarrollar el coche durante la temporada».

¿Confía Vasseur en ver un Mundial apretado? Por un lado, sí y por otro, no. Se explica: «Sí porque hay menos elementos aerodinámicos y un límite de gasto, pero siempre que hay un gran cambio en las reglas es cuando la distancia es más grande porque hay diferentes enfoques entre los equipos, y si vas por el camino equivocado es muy difícil cerrar la brecha. Los mejores equipos podían hacerlo en dos carreras, pero con el límite no hay forma». Por eso espera que estar «más acostumbrados a este tipo de presupuesto» sea «positivo» para ellos.

Así que habrá que acertar a la primera para no estar vendido, y los de Hinwil doblan la apuesta al desmarcarse de Ferrari para fabricar su propia caja de