Mercedes anuncia un nuevo paso: de los SUV a los SUL

La marca de la estrella dejará de ofrecer rancheras en 2030 y abre la puerta a una evolución hacia el lujo en el segmento de moda.

Mercedes Clase E en su carrocería de tipo ranchera.

Las versiones break o rancheras o familiares han sido una constante en las gamas de modelos de los fabricantes. Pero si las berlinas tradicionales han caído en desuso y han sido desplazadas en las preferencias de los clientes por modelos con carrocerías sus variantes familiares también conocidas como SW (Station Wagon) apenas se venden.

Tanto es así que Mercedes, una marca que siempre ha registrado en Europa buena parte de sus ventas con este tipo de carrocería, tiene programado dejar de vender berlinas familiares en 2030. Valga el dato de que en el periodo comprendido entre 2016 y 2021, las matriculaciones del otrora un superventas europeo, bajaron más del 75 %.

Sin embargo, la desaparición de los familiares en la oferta de Mercedes será paulatino y comenzará con la desaparición del CLA Shooting Brake en 2025 sin que sea reemplazado por otro modelo similar. Y, según informaciones publicadas en el medio especializado alemán Automobilewoche, el Clase E Familiar, que en los años 70 del siglo pasado ya fue pionero en la categoría debreak premium, será también el último de su clase en abandonar el catálogo del fabricante de Stuttgart.

El descenso de la demanda es la principal razón de Mercedes (y de otros fabricantes de prestigio europeos como Audi, BMW o Volvo) para desligarse poco a poco de este tipo de coches en favor de otros formatos. Pero no es la única ya que la actual coyuntura les exige racionalizar sus gamas para reducir costes y también hacer sitio a los nuevos modelos derivados de la que requieren unas plataformas específicas más caras de