Márquez busca "luchar delante"

Un inicio de temporada loco y dos semanas de parón para resetear. El Mundial de MotoGP aterriza este fin de semana en Europa con el Gran Premio de Portugal y con la esperanza de que la estabilidad se establezca, por fin, en el paddock. O eso el lo que buscan, al menos, las grandes marcas. Honda, Yamaha y el oficial de Ducati todavía no saben lo que es ganar en 2022. De las marcas oficiales, tan solo KTM y Aprilia han alcanzado la máxima en Indonesia y Argentina, respectivamente. De los otros dos triunfos, Bastianini se los ha llevado a cabo bajo el brazo gracias a su Ducati del Gresini Racing, casualmente con un prototipo de 2021.

Europa siempre supone un nuevo inicio de temporada y el Repsol Honda Team busca aprovecharse de ello. No pudo hacer lo propio en Argentina y Austin, dos de los circuitos en los que mejores estadísticas tienen. En el primer caso, la ausencia de Marc Márquez por diplopía acabó con las opciones y, en Austin, un problema en RC213V del ilerdense a la salida, le obligó a remontar. Eso sí, su condición no le permitió pasar de las sexta posición. Todo en un fin de semana en el que Pol Espargaró afrontaba «la carrera más dura» de su vida por un virus estomacal.

Por ello, quieren hacer lo propio en Portimao. Sin embargo, se trata de un trazado donde Marc Márquez nunca ha ganado porque, de hecho, solo ha podido disputar una carrera en suelo luso. Fue en 2021, en su regreso tras nueve meses sin coger la Honda y, aún con un físico muy lejos de su máximo nivel, consiguió sacar garra y ser séptimo. Por ello, hay esperanzas para soñar por un buen resultado y estrenar el casillero de Márquez, que todavía no ha podido subirse al podio en lo que va de año. «Estoy deseando correr en Portugal, es un circuito exigente