Los 12 coches de lujo que compraron los comisionistas de las mascarillas de Madrid

Así gastaron parte de los beneficios de seis millones por la venta de material sanitario defectuoso al Ayuntamiento de Madrid.

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Luis Medina y Alberto Luceño por valor de 15,8 millones de euros, obteniendo casi seis millones de comisión. El segundo, entre otras cosas, utilizó el dinero para adquirir una docena de vehículos de lujo.

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Cuando se lanzó en 2017 era el Ferrari más potente de la historia, aunque ya ha sido desbancado. Monta un motor 6.5 V12 que desarrolla 800 CV y 718 Nm de par, pasando de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y marcando una velocidad punta de 340 km/h.

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La versión mejorada del deportivo de acceso de la marca italiana, en su versión descapotable. Su motor 5.2 V10 entrega 640 CV y 600 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 325 km/h.

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Esta versión del cupé británico cuenta con añadidos de fibra de carbono para reducir su peso, monta un motor 5.2 V12 biturbo de 725 CV y 900 Nm, y completa el sprint de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos.

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Integrante de la familia Super Series de la marca, tiene monocasco de carbono, frenos carbocerámicos y un motor 4.0 V8 biturbo de 720 CV y 770 Nm, gracias al que se lanza de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y hasta los 341 km/h de punta.

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No se aclara que versión del deportivo británico es, aunque por precio debería ser la de acceso, que se conforma con un motor 4.0 V8 que entrega 510 CV.

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Tampoco ha trascendido qué variante del modelo es, pero por fechas se trata de un ejemplar de segunda generación y, atendiendo al precio, podría tratarse de la versión 4S Executive, con una distancia entre ejes alargada y un motor de 440 CV de potencia.

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La carrocería de cuatro puertas es la más versátil de la familia AMG GT, pero