La moto eléctrica que aumenta su autonomía si su propietario lo quiere

Zero presenta la SR 2022, un modelo configurable al gusto del comprador en base a sus necesidades y presupuesto.

La nueva versión de la RS eléctrica de la marca americana Zero. / Zero

Zero Motorcycles es una de lasmarcas de referencia entre las motos eléctricas. Como precursora del segmento desde 2006 y por su avanzada tecnología, los productos que salen de su factoría de Santa Cruz (California, EE UU) se encuentran entre los más codiciados por los apasionados de este tipo de máquinas sin emisiones.

El precio elevado suele ser uno de los principales escollos para los compradores de y las motocicletas no son una excepción, especialmente cuando se comparan con propuestas similares con motores de combustión. Conscientes de esta realidad, en han decidido presentar la nueva versión de su modelo SR con un planteamiento escalable en cuanto a autonomía y coste.

La es una moto sin carenado (naked), con un chasis tubular en acero y un basculante trasero coaxial. Las suspensiones se confían a una horquilla Showa con barras de 43 milímetros en el tren delantero y un monoamortiguador posterior del mismo diámetro, ambos regulables en sus principales parámetros. La frenada esta compuesta por un doble disco anterior de 230 milímetros y otro posterior, montados sobre llantas de 17 pulgadas.

La evolución principal de las SR para el nuevo curso radica en la posibilidad de configurar la capacidad de su batería. El modelo básico cuesta 19.720 euros y se ofrece con una batería de iones de litio de 14,4 kWh, lo que se traduce en una autonomía en ciudad de hasta 215 kilómetros.

Sin embargo, el clientepuede elegir entre dos opciones de capacidad de la pila si desea aumentar el alcance de su Zero SR. La primera de ellas llegaría hasta los 17,3 kWh y