Honda va en "la dirección correcta"

Las piezas empiezan a encajar en Honda. La marca del ala dorada va recuperando poco a poco todos los elementos que necesita para volver a pelear de nuevo por los resultados más ambiciosos del Mundial y ahora, con el regreso de Márquez, hay un objetivo claro en la fábrica: dotar al ilerdense de una moto competitiva con la que aspire al título. La ausencia del octocampeón derivó en un desarrollo erróneo de la RC213V que compitió durante las dos últimas temporadas en MotoGP, y que Marc se encargó de enderezar con directrices que en Japón han servido para reconducir el prototipo de cara a un 2022 ambicioso.

Este curso presentan un con el que pretenden volver a sumar y junto al que ha rodado Bradl, su piloto probador, en Jerez, aprovechando las jornadas de test que celebró SBK en ese mismo escenario. El alemán tuvo tiempo de recopilar «muchos datos» como comenta en Speedweek tras las pruebas, y ponen rumbo a Sepang con buen sabor de boca: «Se puede decir que vamos en la dirección correcta. Veremos qué grado de fortaleza tiene la nueva Honda en Malasia».

Las sensaciones dan paso al optimismo, aunque evitan caer en una confianza excesiva. Bradl quiere medir al prototipo japonés con el resto de monturas en pista y a partir de ahí, definirán de una forma más realista su nivel de cara a un 2022 en el que por fin contarán con Márquez desde la pretemporada. La presencia del ilerdense no impedirá que el piloto probador tenga una nueva oportunidad para subirse a la Honda. El alemán rodará también en Malasia durante un shakedown que arranca hoy con los pilotos probadores y los cinco rookies de la categoría reina como protagonistas, de tres jornadas que sirven de previa al test oficial que comenzará el próximo cinco de febrero.

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