Hasta en el box de Suzuki alucinan con su velocidad punta
Nadie pudo superar El catalán voló con su GSX-RR hasta los 355.2 km/h, tanto en el FP1 como en el FP2, y hasta en el box de la fábrica de Hamamatsu alucinaron al comprobar ese dato. Sinichi Sahara, máximo responsable del equipo, fotografió la pantalla para inmortalizar a la GSX-RR de Rins liderando el apartado de velocidades punta y antes el equipo contuvo la respiración al ver cómo sus motos también daban la talla en la recta incluso sin rebufo.
Y es que además de liderar Rins en este apartado por delante de Maverick Viñales, que se puso a 354 con su Aprilia, y de Enea Bastianini, también a 354 con la Ducati del 2021, Joan Mir empató con ellos en la segunda posición con la otra Suzuki. Increíble, pero cierto, dos Suzuki en las dos primeras posiciones en el apartado de velocidades punta con su motor de cuatro cilindros en línea, que tradicionalmente facilitan un mejor paso por curva si va acompañado de un buen chasis, como es el caso, y sufre un poco más en las rectas.
En este sentido, destacada, por lo negativo, la abrumadora desventaja que tenía la Yamaha de Quartararo, la última a 11.3 km/h de distancia de la Suzuki de Rins.
1 Álex Rins (Suzuki) 355.2 km/h
2 Maverick Viñales (Aprilia) 354 km/h
— Enea Bastianini (Ducati) 354 km/h
— Joan Mir (Suzuki) 354 km/h
— Pol Espargaró (Honda) 354 km/h
6 Johann Zarco (Ducati) 352.9 km/h
— Fabio Di Giannantonio (Ducati) 352.9 km/h
— Jorge Martín (Ducati) 352.9 km/h
— Marc Márquez (Honda) 352.9 km/h
10 Aleix Espargaró (Aprilia) 351.7 km/h
— Jack Miller (Ducati) 351.7 km/h
— Álex Márquez (Honda) 351.7 km/h
13 Luca Marini (Ducati) 350.6 km/h
— Takaaki Nakagami (Honda) 350.6 km/h
15 Franco Morbidelli (Yamaha) 348.3 km/h
— Brad Binder (KTM) 348.3 km/h
— Francesco Bagnaia (Ducati) 348.3 km/h
—
