Gran Turismo 7, análisis PS5. La orquesta sinfónica del automovilismo - MeriStation

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Gran Turismo 7 te da la bienvenida con una secuencia en la que se repasa todo un siglo de historia del motor y de la sociedad. Cómo hemos llegado hasta aquí y qué papel ha jugado la automoción en el avance industrial, o cómo los coches pasaron de ser una herramienta apta solo para unos pocos privilegiados a convertirse en un elemento más del día a día. De los pianos con fotografías en blanco y negro al rock and roll del tema Moon Over the Castle con todo tipo de vehículos en circuitos míticos de la saga protagonista. Historia del motor, pero también de Gran Turismo. Una larga presentación con sabor a bienvenida y, al mismo tiempo, como si fuese esta la última vez. Un homenaje que no es sino un anticipo de lo que nos espera: el Gran Turismo que llevábamos tantos años esperando.

Las primeras horas con Gran Turismo 7 son especiales. Primero, porque te das cuenta de que Polyphony Digital ha tomado nota de las demandas de los aficionados durante esta larga última década. El salto a la alta definición con Gran Turismo 5 permitió a la serie capitaneada por Kazunori Yamauchi dar pasos al frente en muchos aspectos; lecciones positivas y negativas de las que ha aprendido este séptimo episodio numerado, empeñado en hacerte sentir cómodo desde el primer minuto. Es un videojuego de autor.

Cuando pasan decenas de horas y notas que llega ese estado mental en el que te sientes absorbido por la experiencia, que estás ahí y dominas cada curva a placer, lo que en psicología denominan «flujo» o «la zona», te das cuenta de que el estudio nipón ha logrado una vez más aquello tan difícil, aquello que encumbró el nombre de la serie a lo más alto en las generaciones de PlayStation y PlayStation 2 con el segundo y cuarto episodios. Por