F1 | Test en Bahréin: Es imposible no ilusionarse

Los tiempos en los test no sirven para nada, piensan muchos, porque es fácil alterar el resultado con cargas de gasolina excesivas o mapas de motor rebajados. Pero no hace falta tirar de mucha memoria para comprobar que en 2021 hubo apenas tres centésimas de diferencia entre el mejor tiempo de los test, de Verstappen, y la pole del primer gran premio, también de Max. Entonces, Ferrari igualó a la décima su mejor registro en entrenos y clasificación. El reloj no dice toda la verdad, pero nunca miente. Y este viernes en Sakhir, la tabla encumbró a Carlos Sainz y Ferrari como los más rápidos de la pretemporada, a pesar de los recurrentes intentos de Verstappen y Hamilton con los compuestos más blandos de Pirelli.

La tarde se prestó a eso. El plan del madrileño era rodar con gomas de clasificación, C3 y C4 (que no se utiliza en el GP de Bahréin) antes de una simulación de carrera que no se llegó a concretar. Por la mañana, Leclerc había hecho trabajo de pruebas. El monegasco tendrá este viernes su turno de vueltas rápidas. No se habían visto grandes alardes de ninguna escudería contra el crono hasta ahora, (a última hora en Montmeló, un poco) pero llegaron de golpe los intentos de los tres gigantes y, con reservas, se puede decir que el Ferrari quiere ser candidato a la pole del sábado.

Sainz voló con el C3 y batió todos los registros con el C4, marcó un 1:33.532 que permanece como el mejor tiempo de la semana, aunque a juzgar por las caras en el garajes, hay margen para algo más. De hecho, con el C5 no mejoró. Están lejos de la pole del curso pasado, porque los monoplazas han cambiado, pero con una ventaja de casi cinco décimas sobre el RB18 de Verstappen, mismo compuesto. A medio segundo se quedó también Stroll con el Aston