F1 | "Mi cuello estaba roto, no me podía sujetar la cabeza"

Si no te has subido a un Fórmula 1 en los últimos tiempos y tienes que retomar el ritmo en Jeddah Corniche, algo no va a salir bien. Con esa impresión se bajan del coche Magnussen, piloto de Haas tras la salida del ruso Mazepin; o Hulkenberg, que sustituye a Vettel por COVID. El trazado saudí oficialmente tiene más de veinte curvas, pero en realidad solo hay seis puntos de frenada, se rueda prácticamente todo el tiempo por encima de los 250 kilómetros por hora y los pilotos lo definen como «una violenta montaña rusa», «una lavadora», según el alemán de Aston Martin, que acaba con los cuellos de quienes no han entrenado suficiente, sobre todo para quienes hace unas semanas no tenían previsto participar en el GP de Arabia Saudí.

Kevin Magnussen, al aparcar el coche décimo en la Q3 del sábado, cargó con la culpa: «Tenemos que estar contentos con la Q3 pero el coche estaba mejor que para un décimo. Mi cuello estaba completamente roto en Q3, no podía sujetar la cabeza y no podía pilotar bien. Había medio segundo ahí, un quinto puesto era posible, y además mi mejor vuelta era con un neumático usado. El equipo merecía un quinto puesto pero yo no se lo di». El danés, por cierto, tranquilizó tras el accidente de Mick Schumacher, que no correrá este domingo porque no merece la pena el esfuerzo de reparar tantos desperfectos en el coche: «Me dijeron que está bien y es increíble, viendo su accidente, pero la seguridad de estos coches es enorme y ahora sales andando de un coche como ese. Estaba haciendo una gran clasificación e iba a hacer un gran resultado».

Mientas, Nico Hulkenberg lamenta no ser «capaz de hacer una vuelta completa» que le permitiera salvar el corte de la Q1 por culpa del físico. Fue 18º, aunque al menos gana el