F1 | El Alpine se tuerce
Se tuerce la pretemporada de Alpine, irremediablemente, cuando el monoplaza empieza a humear y Alonso lo aparca en la escapatoria. El A522 provocó una bandera roja en la mañana del viernes, última jornada de los test de pretemporada, y en principio, todo apunta a una unidad de potencia que había superado las 250 vueltas. «Fernando pidió parar el coche después de reportar una pérdida de presión. Se ha recuperado para el garaje e investigaremos el problema», se apresuró a aclarar la escudería de Enstone, que más tarde informó de que la avería se debió a un fallo hidráulico y aún investigan el motivo. Parece el motor, pero no está confirmado todavía porque primero hay que limpiar el estropicio.
El incidente de Fernando Alonso en imágenes
El monoplaza del piloto español se ha roto durante los test realizados esta mañana en el circuito de Montmeló. Han tenido que salir los comisarios con los extintores.
El monoplaza del piloto español se ha roto durante los test realizados esta mañana en el circuito de Montmeló. Han tenido que salir los comisarios con los extintores.
Pronto se confirmó que no volverían a tocar el asfalto. El asturiano vestía de calle un par de horas después del suceso y Ocon sólo se puso el mono para completar las sesiones fotográficas por las que todos los pilotos han debido pasar en esta semana. Momentos antes del incidente, Fernando marchaba segundo en la tabla de tiempos con un 1:21.242 como mejor registro, aunque apenas había completado 12 vueltas.
El motor de Renault es completamente nuevo y se espera que brinde un salto de prestaciones, porque no lo tocaban desde 2019. En problema es que, al congelarse las especificaciones en el GP de Bahréin durante cinco años, a las fábricas les conviene homologar un
