El SUV que da la sorpresa del año en las cifras de ventas

Abril se ha cerrado con 69.111 matriculaciones, un 12,1% menos que en en 2021, y en el acumulado del año el retroceso es del 11,8%.

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El SUV compacto de Volkswagen, que cuenta incluso con versiones descapotables y de hasta 300 CV, ha empezado el año a un gran ritmo y en el acumulado de 2022 es el líder del mercado con 6.267 ejemplares comercializados. Es una sorpresa porque su precio (casi 30.000 euros) y posicionamiento son superiores a los habituales entre los coches más vendidos, que suelen ser generalistas con tarifas más accesibles.

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El líder de 2021 empieza a recuperar posiciones, pero todavía está lejos de la cabeza. Tras un marzo en el que acabó séptimo en ventas, las cifras de abril lo aúpan hasta el cuarto puesto en lo que va de año (5.699 unidades).

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El compacto híbrido, disponible con dos motorizaciones de distinta potencia y con tres carrocerías (además de la nueva SUV), se coloca tercero tanto en el mes como en el acumulado enero-abril (6.162 unidades).

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El hermano pequeño del T-Cross ha tenido un gran mes gracias a su combinación de estilo desenfadado, interior espacioso y una gama de motores con alternativas de entre 95 y 150 CV de potencia.

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El utilitario de bajo coste está lejos del rendimiento comercial de años previos, pero sigue siendo un modelo perenne en la lista de coches más vendidos en España. En lo que va de 2022 ocupa la octava plaza del ranking con 4.692 ejemplares.

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Ha sido un mes algo flojo para el modelo coreano, lo que ha hecho que ceda la primera plaza del año al T-Roc. No obstante, la diferencia con el alemán es mínima, pues ha vendido 6.210 unidades en los primeros cuatro meses del año.

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El utilitario francés, que destaca por sus opciones de personalización y