Players.bio is a large online platform sharing the best live coverage of your favourite sports: Football, Golf, Rugby, Cricket, F1, Boxing, NFL, NBA, plus the latest sports news, transfers & scores. Exclusive interviews, fresh photos and videos, breaking news. Stay tuned to know everything you wish about your favorite stars 24/7. Check our daily updates and make sure you don't miss anything about celebrities' lives.

Contacts

  • Owner: SNOWLAND s.r.o.
  • Registration certificate 06691200
  • 16200, Na okraji 381/41, Veleslavín, 162 00 Praha 6
  • Czech Republic

Bertahan di Yamaha karena Uang? Ini Jawaban Quartararo

Fabio Quartararo memutuskan lanjut di Yamaha hingga MotoGP 2026, meski kesulitan untuk bersaing untuk posisi-posisi depan. Keputusan yang disebut dipengaruhi uang.

Quartararo meneken kontrak baru di Yamaha pada April lalu, yang berlaku hingga 2026. Melihat Yamaha yang keteteran belakangan ini, motivasi pebalap asal Prancis itu pun dipertanyakan.

Quartararo belum pernah lagi menang bersama Yamaha sejak 2022. Musim lalu ia hanya menempati posisi 10 klasemen kejuaraan dunia dan momen buruknya berlanjut tahun ini.

Musim ini ia bahkan kesulitan untuk sekadar finis di 10 besar pada balapan utama. Baru dua kali Quartararo mencatatkannya dari enam seri, yakni di MotoGP Portugal dan Catalunya.

Sisanya? Pebalap 25 tahun itu finis di luar 10 besar di Qatar, Amerika Serikat, dan Spanyol, lalu gagal finis di Prancis. Tapi Quartararo menegaskan bertahan karena komitmen Yamaha.

"Sedikit mengganggu ya (sebutan mata duitan). Hanya sedikit sih karena saya tahu alasan kenapa bertahan. Ini karena proyek yang sedang dikerjakan dan cara orang-orang di Yamaha bekerja," ujarnya dikutip Crash.

"Tentu saja, ekonomi adalah satu alasan kecil untuk semua hal baik yang sudah saya perhatian, yang mana lebih dari sekadar janji-janji," imbuh Quartararo.

Quartararo kabarnya digaji 12 juta Euro per tahun. Itu menjadikannya pebalap dengan bayaran pokok terbesar saat ini.

Quartararo memilih bertahan di Yamaha karena ia tahu tak ada jalan pintas untuk mengembalikan pabrikan Jepang itu ke podium teratas. Butuh waktu untuk bisa kompetitif lagi.

"Kami kekurangan waktu. Kami butuh satu tahun. Pada awal tahun depan, saya rasa kami akan mampu berada di posisi yang berbeda dibanding sekarang,"

"Kami akan mulai mampu bicara seperti dulu lagi dan bukan memikirkan

Read more on sport.detik.com