Así será la 'nueva' estación de Chamartín

El proyecto del Madrid Nuevo Norte cambiará la actual estación Madrid Chamartín-Clara Campoamor. La estación contará con más vías para los trenes de alta velocidad, mayores espacios para los taxis y nuevas zonas para los viajeros, entre otros. Así lo ha adelantado Adif Alta Velocidad. Estas primeras modificaciones se llevarán a cabo antes de la remodelación integral de la estación.

Las obras comenzarán el próximo lunes 9 de mayo y se desarrollarán durante el mes de junio. Según informa Adif en un comunicado, las obras se realizarán antes de la puesta en servicio del túnel entre Chamartín y Atocha -además de dos nuevas vías entre Atocha y Torrejón de Velasco-, con el fin de evitar cortes de circulación una vez esté operativa esta nueva infraestructura ferroviaria.

Estas obras incluyen la demolición de voladizos en la vía 17, cimentaciones profundas con pantallas de 25 metros de profundidad y vigas de atado, pilas bajo las vías 18, 19, 20 y 21 y la reposición de instalaciones ferroviarias, según. La vía 16 se utilizará para formar a nuevos maquinistas y poder realizar cualquier tipo de prueba. Además, se ampliará la losa de plaza exterior con las nuevas vías 22, 23, 24 y 25 de la estación.

Las remodelaciones en las vías forman parte de la nueva plaza exterior de Chamartín, que reordenará los tráficos, aumentará la capacidad del taxi en la estación, multiplicará las zonas peatonales y se fabricará una marquesina para taxis y un edificio para consignas. Según el medio mencionado, durante las obras se mantendrá el servicio ferroviario.

La estación y su entorno seguirán transformándose con una remodelación total de su vestíbulo y su ampliación para abarcar y conectarse con las nuevas vías y los andenes que se montarán hacia el