"Aleix ha crecido con Aprilia y Aprilia ha crecido con Aleix"

La primera vez que este enviado especial de AS a los GGPP tuvo la fortuna de charlar con Antonio Jiménez, actual jefe de mecánicos de Aleix Espargaró, fue en el aeropuerto de Johanesburgo, tras el GP de Sudáfrica 2000, en el que su piloto, Checa, fue segundo por detrás de un McCoy que había apostado por otro tipo de llanta que resultó clave y que se acabó poniendo de moda en el campeonato. Toni el belga, como se le conocía cariñosamente entonces, era técnico de suspeniones con Showa, pero ya entonces esta tdo un libro abierto a nivel técnico y un perfecto psicólogo de pilotos. No extraña que haya crecido con el paso de los años y que ahora sea del que habla maravillas en esta entrevista.

-Me consta a usted no le cogió por sorpresa el éxito de su piloto y de Aprilia en el GP de Argentina…

 -Sabía que conseguiríamos la pole y que la victoria estaría cerca. Eso lo tenía claro ya al final del primer entrenamiento, así que sólo quedaba preparar bien la estrategia, porque el ritmo que tenía Aleix era increíble. Es cierto que en carrera se sufre más, porque subieron las temperaturas y cambian algo las cosas, pero hicimos historia… Victoria, pole, vuelta rápida y liderato del Mundial. Fue un día increíble para Aprilia.

-¿Cómo consiguieron que Aleix rematara el fin de semana con tanta tranquilidad y tan eficaz? Pasó de no ser nunca un candidato a la victoria a ser el gran favorito, y no falló.

-Lo último que hablé con Aleix en la parrilla fue tenía que pasar esta etapa, que tenía que saber el estar delante, el luchar por la victoria y, que si conseguíamos eso, todo lo que venga después será menos difícil. Hay que tener al piloto, claro, para hacer algo así, y Aleix está en su mejor momento. Aleix es como un buen vino, que ha madurado