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Tiago Monteiro was twice in the points-paying places when season five of the WTCR – FIA World Touring Car Cup kicked off at Circuit de Pau Ville yesterday. But despite his best efforts, the Portuguese ace was unable to run at the front in either race on his first appearance for LIQUI MOLY Team Engstler.
Sebastian Vettel believes his clash with Mick Schumacher in the closing stages of Formula 1’s Miami Grand Prix was “stupid for both of us”.
Wimbledon chief speaks to Express Sport about who will open competition
Fernando Alonso acabó octavo en la pista el GP de Miami, pero arrastraba cinco segundos de penalización «merecidos», según reconoció el asturiano, por tocar a Gasly en uno de los lances de la carrera. Lo extraño sucedió ya de noche en Miami Gardens, cuando la FIA anunció una sanción extra de otros cinco segundos por exceder los límites de la pista que le sitúa undécimo en la clasificación oficial del gran premio, ya sin puntos para el asturiano.
No sin dificultades, perseguido hasta la bandera a cuadros y arrastrando una decisión estratégica cuestionable, pero Sainz salvó el tercer puesto en el GP de Miami y regresó al podio tres carreras después, por detrás de un Verstappen que se merendó a los dos Ferrari en la pista, a Carlos en la salida y a Leclerc antes de la primera parada. El campeón luego contuvo las intentonas del líder sin excesivas dificultades para lograr su tercera victoria de la temporada, y segunda consecutiva. Diga lo que diga la clasificación del Mundial, aquí manda Mad Max. Los dos coches de Maranello le escoltaron en el podio y el piloto madrileño se pudo tomar un respiro después de dos grandes premios aciagos.
Determined to give his team-mate room as he passed him, George Russell overcooked it and put all four wheels off the track at the Miami Grand Prix.
Mehdi Bennani made an instant impact on his return to the WTCR – FIA World Touring Car Cup, scoring points and topping the WTCR Trophy order in Race 1. The Moroccan had been absent from the top-tier WTCR for two seasons but was back in action on the streets of Pau in a Goodyear-equipped Audi RS 3 LMS run by top Belgian team Comtoyou Racing.
Toto Wolff feels Lewis Hamilton was between a “rock and a hard place” when it came to deciding whether or not to pit behind the Safety Car at the Miami Grand Prix.