Max Verstappen not feeling the pressure as he prepares to defend F1 world title
Max Verstappen insists the pressure is off as he prepares to open his Formula One championship defence.
Milton Keynes Sport News
Red Bull F1 clinches new $500M title sponsorship with Oracle
MILTON KEYNES, England: The Red Bull Formula One team has secured a new title sponsorship worth around $500 million with technology firm Oracle, placing it among the most lucrative commercial deals in sports. The five-year deal is a lift to the team ahead of the season beginning next month when Max Verstappen will be looking to defend his world title in a new Oracle Red Bull Racing car that was also revealed on Wednesday. Financial details were not disclosed but a person familiar with the deal told The Associated Press it was worth around $100 million a year.
Red Bull acertó con el cambio
En su momento fue una apuesta demasiado arriesgada, pero Red Bull terminó ganando con una jugada en la que se aseguraron, al menos, no complicar todavía más sus aspiraciones al título. La escudería energética necesitaba ganar, eso era todo lo que demandaba Verstappen para continuar en sus filas, y de ahí que en 2019 decidiesen confiar en Honda como suministrador de motores. La entrada del fabricante japonés en 2015 junto a McLaren en el Mundial, no convertía a su unidad de potencia en un elemento atractivo con el que aliarse, pero el tiempo les ha dado la razón y a su vez, les ha permitido cumplir con el objetivo junto al que regresaron a la F1: estar en lo más alto.
Red Bull acertó con el cambio
En su momento fue una apuesta demasiado arriesgada, pero Red Bull terminó ganando con una jugada en la que se aseguraron, al menos, no complicar todavía más sus aspiraciones al título. La escudería energética necesitaba ganar, eso era todo lo que demandaba Verstappen para continuar en sus filas, y de ahí que en 2019 decidiesen confiar en Honda como suministrador de motores. La entrada del fabricante japonés en 2015 junto a McLaren en el Mundial, no convertía a su unidad de potencia en un elemento atractivo con el que aliarse, pero el tiempo les ha dado la razón y a su vez, les ha permitido cumplir con el objetivo junto al que regresaron a la F1: estar en lo más alto.
Fittipaldi backs Ferrari to ‘surprise’ in 2022
Red Bull and Mercedes’ 2021 championship battle could cost them in the early part of this season, with Emerson Fittipaldi backing Ferrari to “surprise”.
La nueva realidad de Honda
Se dijo que Honda dejaría la Fórmula 1 tras el pasado GP de Abu Dhabi, que les proclamó campeones del mundo dentro del RB16B de Max Verstappen, y que Red Bull confeccionaría sus propios motores. Pero con el paso de los meses, los éxitos en Milton Keynes y la congelación de las unidades de potencia de 2022 en adelante, los términos de la desvinculación de la fábrica japonesa y la casa austriaca han variado y no se producirá como tal. Hasta la temporada 2025, hay acuerdo (que se concretará pronto) para que los ingenieros nipones asistan a Red Bull. Además, los motores se ensamblarán en Sakura, como hasta ahora, y no en la planta que habían previsto en Inglaterra.
La nueva realidad de Honda
Se dijo que Honda dejaría la Fórmula 1 tras el pasado GP de Abu Dhabi, que les proclamó campeones del mundo dentro del RB16B de Max Verstappen, y que Red Bull confeccionaría sus propios motores. Pero con el paso de los meses, los éxitos en Milton Keynes y la congelación de las unidades de potencia de 2022 en adelante, los términos de la desvinculación de la fábrica japonesa y la casa austriaca han variado y no se producirá como tal. Hasta la temporada 2025, hay acuerdo (que se concretará pronto) para que los ingenieros nipones asistan a Red Bull. Además, los motores se ensamblarán en Sakura, como hasta ahora, y no en la planta que habían previsto en Inglaterra.
Scott Fraser from Ipswich to Charlton Athletic: Is it a good move? Will he start? What does he offer?
Charlton Athletic completed the Deadline Day signing of Scott Fraser from Ipswich Town on a three and a half year deal.