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Pese a todos los datos recopilados hasta ahora durante el fin de semana,la gran incógnita de la carrera la marcará la lluvia. En estos momentos el asfalto está mojado, los pilotos han hecho el drivers' parade con los paraguas abiertos y como ya se evidenció el viernes, ante esas condicionesel asfalto es muy delicado.
Minor honours for Alfa Romeo again
Si hay alguien en este comienzo de curso que podría poner freno a la hegemonía de Ferrari en la F1, es Red Bull. La escudería energética se ha postulado desde el primer momento como uno de los dos referentes de la parrilla en esta temporada de cambios derivados de la nueva normativa, pero la fiabilidad está marcando el inicio de campeonato para los de Milton Keynes.
Si hay alguien en este comienzo de curso que podría poner freno a la hegemonía de Ferrari en la F1, es Red Bull. La escudería energética se ha postulado desde el primer momento como uno de los dos referentes de la parrilla en esta temporada de cambios derivados de la nueva normativa, pero la fiabilidad está marcando el inicio de campeonato para los de Milton Keynes.
En Red Bull tienen ganas de revancha con Ferrari. En primer lugar, porque solo han sido capaces de ganarle la partida al monoplaza de Maranello en el GP de Arabia Saudí y también, porque necesitan sumar la mayor cantidad de puntos posibles para paliar la desventaja que refleja la tabla debido a los problemas de fiabilidad que ha presentado durante el inicio de esta campaña un RB18 competitivo que, sin embargo, ha cedido demasiado terreno con respecto al F1-75 en tan solo tres carreras disputadas.
En Red Bull tienen ganas de revancha con Ferrari. En primer lugar, porque solo han sido capaces de ganarle la partida al monoplaza de Maranello en el GP de Arabia Saudí y también, porque necesitan sumar la mayor cantidad de puntos posibles para paliar la desventaja que refleja la tabla debido a los problemas de fiabilidad que ha presentado durante el inicio de esta campaña un RB18 competitivo que, sin embargo, ha cedido demasiado terreno con respecto al F1-75 en tan solo tres carreras disputadas.
Hakkinen: 'Whining' Hamilton thinking of switch
